Piquet pretende asegurarse el titulo mundial en Portugal y Espa?a

El piloto brasile?o Nelson Piquet (Williams-Honda) consolid¨®, con su pasada victoria en el Gran Premio de Italia, su liderato en el Mundial de F¨®rmula 1, a falta todav¨ªa de cinco grandes premios para la conclusi¨®n del campeonato. El Gran Premio de Portugal, hoy en Estoril, marca el inicio de la cuenta atr¨¢s. Al final del campeonato, cada piloto s¨®lo podr¨¢ sumar 11 resultados. Piquet manifest¨® en Monza que intentar¨ªa vencer en Portugal y Espa?a Fiara distanciarse definitivamente de sus perseguidores.

El brasile?o Ayrton Senna y el brit¨¢nico Nigel Mansell, los dos hombres que mantienen un dur¨ªsimo enfrentamiento dial¨¦ctico, deportivo y personal con Nelson Piquet, se encuentran ahora a 14 y 20 puntos, respectivamente, del l¨ªder del campeonato mundial. Faltan todav¨ªa cinco carreras por disputarse para concluir la temporada: Portugal, hoy; Espa?a, el pr¨®ximo domingo; M¨¦xico, el 18 de octubre; Jap¨®n, el 1 de noviembre, y Australia, el 15 de noviembre.La ventaja de Mansell

Nelson Piquet y Ayrton Senna coincidieron en se?alar, tras la carrera del Gran Premio de Italia en Monza -en la que el primero super¨® al segundo por un despiste de ¨¦ste-, que ¨²nicamente les val¨ªa la victoria. Tanto Nelson Piquet -piloto de Williams, de 35 a?os, ganador en 20 de los 136 grandes premios en los que ha romado parte, campe¨®n del mundo en 1981 (Brabham-Ford) y 1983 (Brabham-BMW Turbo)como Ayrton Senna -n¨²mero uno de Lotus-Honda, de 27 a?os- tienen una desventaja respecto a Nigel Mansell: s¨®lo han fallado en dos grandes premios, y, por tanto, en caso de puntuar- en los ¨²ltimos cinco deber¨¢n descartar sus tres peoies resultados personales.

Nigel Mansell, a quien el dia?o brit¨¢nico Sunday Times ha acusado de utilizar drogas o estirnulantes en su actuaci¨®n durante el Gran Premio de Italia -acusaci¨®n abiertamente desmentiola por el m¨¦dico personal de Mansell, Rafael Graiales-, ha dejado de puntuar en cuatro grandes premios. Eso significa que si Nigel Mansell logra ganar las cinco ¨²ltimas pruebas aumentar¨¢ considerablemente su total, ya que sumar¨ªa 45 puntos m¨¢s, descontando como quinto resultado el sexto puesto que logr¨® en el Gran Premio de Brasil, por lo que s¨®lo perder¨ªa un punto en su clasificaci¨®n.

L¨®gicamente, Nelson Piquel. o Ayrton Senna tambi¨¦n pueden ganar esas cinco carreras que restan por disputarse, y, por tanto, a?adir cinco nueves a su cuenta personal. Pero Piquet se ver¨ªa obligado a descontar los ceros de los grandes premios de San Marino y B¨¦lgica y tres de los seis segundos puestos conquistados hasta la fecha, lo que le supondr¨ªa restar 18 puntos. Senna, por su parte, tambi¨¦n descontar¨ªa los ceros que obtuvo en sus carreras de Brasil y B¨¦lgica, as¨ª como sus tres peores resultados -el quinto puesto de Austria (dos puntos), el cuarto de Francia (tres puntos) y uno de los dos terceros puestos en el Reino Unido o la RFA (cuatro puntos)-, y eso le supondr¨ªa siempre dejar de sumar nueve puntos.

"Estoy satisfecho de haber ganado esta carrera", coment¨® Nelson Piquet tras vencer en Monza, "pues es el mejor a un intenso mes de trabaje, en el que, para poner a punto la suspensi¨®n activa del Williams, hemos realizado 4.500 kil¨®metros, lo que no es nada divertido". Piquet, en las consideraciones que realiz¨® sobre las carreras que restan todav¨ªa para decidir el t¨ªtulo mundial, manifest¨®: "Tengo una ligera ventaja sobre Mansell, pero Senna puede darme todav¨ªa mucho trabajo".

Quien s¨ª se ha despedido ya del t¨ªtulo es el doble campe¨®n mundial, el franc¨¦s Alain Prost, ansioso de probar el futuro McLaren-Honda, cansado del bajo rendimiento del motor TAG-Porsche en los ¨²ltimos seis grandes premios. "El t¨ªtulo est¨¢ perdido", reconoci¨®. "Creo que ganar¨¢ Piquet, aunque Mansell es muy r¨¢pido. Senna todav¨ªa est¨¢ vivo, pero la nueva suspensi¨®n activa del Williams de Piquet marcar¨¢ la diferencia".

Oferta a P¨¦rez-Sala

El catal¨¢n Luis P¨¦rez-Sala acaba de recibir, seg¨²n inform¨® anoche TV 3, una oferta para ser compa?ero de equipo del italiano Ivan Capelli en el equipo brit¨¢nico March, que el pr¨®ximo a?o montar¨¢ motores atmosf¨¦ricos constru¨ªdos por el brit¨¢nico John Judd, derivados del motor Honda de F 3.000. Perez-Sala tambi¨¦n est¨¢ en conversaciones con Tyrrell y Lola para poder entrar el pr¨®ximo a?o en la F 1.