El barco encallado en Finisterre "es una bomba"

El buque paname?o Cason, encallado en la costa de Finisterre desde el s¨¢bado, es "una bomba en s¨ª mismo", seg¨²n reconocieron ayer a este peri¨®dico fuentes de la Administraci¨®n. El barco contiene m¨¢s de 2.000 bidones de l¨ªquidos inflamables, repartidos en cuatro de sus cinco bodegas y en cubierta. Aunque el comandante de Marina de La Coru?a, Antonio D¨ªaz Pache y Montegro, afirm¨® ayer en una conferencia de prensa que "podemos estar tranquilos, dentro de un orden" fuentes de la Administraci¨®n reconocieron en Madrid que toda la carga puede estallar con facilidad, y que su contacto con el agua o el aire resulta peligroso para los seres vivos que se encuentren en sus inmediaciones.La carga del buque, seg¨²n estas fuentes, estaba compuesta por 110 toneladas de aceite de anilina, varias toneladas de sodio met¨¢lico, seis toneladas de etanol y 10 toneladas de l¨ªquido inflamable "de peligrosidad 9" (la m¨¢xima), as¨ª como recipientes con componentes de pintura altamente inflamables y t¨®xicos. El sodio met¨¢lico, principalmente, es el m¨¢s peligroso, puesto que de entrar en contacto con el agua se producir¨ªa inmediatamente una explosi¨®n que har¨ªa arder al resto de productos, todos ellos inflamables.La carga, seg¨²n las autoridades de Marina, se encuentra en bidones y contenedores herm¨¦ticos, por lo que se espera que no llegue a producirse la temida explosi¨®n. Ayer, la Capitan¨ªa General de la Zona Mar¨ªtima del Cant¨¢brico orden¨® la retirada de la zona a todos los barcos encargados de la reflotaci¨®n del buque, que se encuentra a unas 200 millas al suroeste de Finisterre. En la primera explosi¨®n y posterior hundimiento se produjeron 23 muertos.

A primera hora de la tarde de ayer se celebr¨® una reuni¨®n en la Comandancia de Marina, a la que asistieron un representante de la Armada, la c¨®nsul en Espa?a de Panam¨¢ -el barco llevaba bandera paname?a-, el contramaestre del buque, los jefes de m¨¢quinas, un representante del consignatario, diplom¨¢ticos de la Embajada china en Madrid y otras autoridades de Marina. El Cason, seg¨²n las ¨²ltimas informaciones, fue cargado en los puertos de Hamburgo, Rotterdam y Amberes, y ten¨ªa como destino la ciudad china de Shangai.