Neutralizada la 13? etapa por problemas con el Gobierno de Mali

El Rally Par¨ªs-Dakar tuvo ayer otra jornada complicada. La salida de la 13? etapa, entre Mangaiza y Kidal, de unos 500 kil¨®metros, fue retrasada a causa de la negativa del gobierno de Mali a permitir el paso por su espacio a¨¦reo a los aviones y helic¨®pteros que acompa?an a los participantes. Posteriormente, los organizadores llegaron a un acuerdo con las autoridades de Mali, pero la etapa qued¨® neutralizada, por lo que los participantes gozaron de un plazo de 13 horas, sin competici¨®n, para llegar a Kidal.Los problemas comenzaron ayer por la ma?ana, cuando los organizadores recibieron un t¨¦lex de la aviaci¨®n civil de Mali, seg¨²n el cual se prohib¨ªa el vuelo sobre el pa¨ªs. La cobertura a¨¦rea es indispensable para garantizar la seguridad de los participantes, seg¨²n criterios de la organizaci¨®n, por lo que la etapa qued¨® suspendida. Sin embargo, posteriormente se lleg¨® a un acuerdo con las autoridades de Mali, que enviaron un nuevo t¨¦lex: "En contra del mensaje enviado esta ma?ana", dec¨ªa el texto, "tenemos el honor de decirles que los aviones que acompa?an al rally pueden aterrizar en los aeropuertos de Mali". El mantenimiento de la prohibici¨®n habr¨ªa significado la anulaci¨®n de las cuatro pr¨®ximas etapas. Seg¨²n Gilbert Sabine, responsable de la prueba, exist¨ªa un acuerdo previo con las autoridades de Mali que tuvo que renegociarse ayer.

209 supervivientes

Ayer tom¨® la salida, entre los 209 supervivientes (46 motos y 163 coches), el italiano Orioli (Honda), segundo clasificado en la general de motos, pese al diagn¨®stico negativo de los m¨¦dicos. Orioli sufri¨® un fuerte golpe en una rodilla y en la espalda a causa de una ca¨ªda. Tras el abandono de uno los favoritos, Cyril Neveu (Honda), el pasado martes, tambi¨¦n por una ca¨ªda, la situaci¨®n del espa?ol Carlos Mas (Yamaha), cuarto en la general, es muy favorable.Uno de los supervivientes es el espa?ol Juan Porcar (Range Rover), que tuvo serios problemas para reintegrarse a la prueba el pasado martes, y que, sin la jornada de descanso del lunes, ya estar¨ªa fuera de competici¨®n. La presencia de Porcar en la salida del pasado martes sorprendi¨® a todos. Las ¨²ltimas noticias fiables que se ten¨ªan de. ¨¦l eran que estaba con la transmisi¨®n rota y el coche metido en una duna haciendo de guardia de la circulaci¨®n para todos los coches y motos que andaban perdidos a 200 kil¨®metros de Agadez.

Porcar lleg¨® con el coche hasta el mismo pie del avi¨®n TSO (Thierry Sabine Organizaci¨®n) para recoger la tarjeta y seguir en carrera con cinco horas de retraso. Lleg¨® con un aspecto cadav¨¦rico, cubierto de una pasta de arena y grasa, pero entusiasmado y sonriente: "Primero se rompi¨® el diferencial trasero en una gran duna, y, despu¨¦s, el palier derecho. Estuvimos ocho horas con unta pala tratando de sacar el coche. Pero seguimos en carrera". El martes, Porcar pas¨® del puesto 156 al 62: "Tuve que arriesgar al m¨¢ximo en los adelantamientos, pero ha sido rentable", dijo ayer.