Paros en Ensidesa contra el cierre del tren BK de Veri?a

La direcci¨®n de la empresa sider¨²rgica Ensidesa cerr¨® el martes por la ma?ana el tren de comerciales, tambi¨¦n conocido como BK, de la factor¨ªa de Veri?a, pese a la oposici¨®n sindical. Ayer se registr¨® un paro de dos horas en la citada factor¨ªa y se celebr¨® una asamblea para decidir nuevas medidas de presi¨®n contra la decisi¨®n empresarial.

Ensidesa hab¨ªa anunciado el ¨²ltimo d¨ªa del a?o pasado el cierre del BK, un tren que hab¨ªa sido de los m¨¢s rentables en el pasado. Sin embargo, desde que sus productos, principalmente destinados a la construcci¨®n, compiten en el mercado nacional, por la bajada del d¨®lar y por la supresi¨®n de ayudas a la exportaci¨®n, influye negativamente en la cuenta de resultados, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa. La direcci¨®n de Ensidesa estima una mejor¨ªa de 1.500 millones a final de a?o como consecuencia del cierre.

El sindicato CC OO ha venido denunciando reiteradamente que el cierre obedece a las intenciones de fomentar la mejor¨ªa de la empresa privada en contra de los intereses de la p¨²blica Ensidesa es ¨ªntegramente del Instituto Nacional de Industria (INI)-, y que adem¨¢s no estaba prevista en el plan de reconversi¨®n la posibilidad de nuevos cierres adem¨¢s de los ya pactados.

El tren BK daba empleo a 260 trabajadores, que ser¨¢n destinados a otras instalaciones.

Los partidos con representaci¨®n en el Ayuntamiento de Gij¨®n rechazaron ayer el cierre, excepto el PSOE. El cierre de este tren ha dado lugar tambi¨¦n a una intensa pol¨¦mica en el seno de la comisi¨®n de coordinaci¨®n de los representantes del Principado en las empresas p¨²blicas, especialmente por la tensi¨®n generada entre el PSOE e Izquierda Unida, partidos que, por otra parte, tienen firmado un pacto para el gobierno de Asturias.