Rechazo al paso de residuos t¨®xicos por la bah¨ªa de Santander

El Gobierno aut¨®nomo ha pedido al central que proh¨ªba el transporte de residuos t¨®xicos por las aguas de la bah¨ªa de Santander "en la creencia de que puede comprometer su futuro biol¨®gico". El Ejecutivo regional carece de competencias para ello.La iniciativa coincide con el anuncio de la pr¨®xima llegada a Santander del buque incinerador Vulcanus para cargar 1.000 toneladas de residuos industriales para su combusti¨®n frente a las costas de Holanda. El Vulcanus estuvo en este puerto en octubre de 1987, para cargar 1.016 toneladas de materiales de desecho fabril, que transport¨® al lugar de la incineraci¨®n.

La organizaci¨®n Greenpeace ha pedido al consejo de Gobierno c¨¢ntabro que explique su postura al respecto. Greenpeace pretende que se elabore un plan concreto para el abandono definitivo de la incineraci¨®n marina, la retirada del permiso de incineraci¨®n al Vulcanus y la fijaci¨®n del 1 de enero de 1990 como fecha l¨ªmite para el t¨¦rmino definitivo de la incineraci¨®n marina como m¨¦todo de eliminaci¨®n de residuos t¨®xicos peligrosos.

Espa?a produce al a?o unos 90.000 toneladas de residuos incinerables, entre s¨®lidos y l¨ªquidos, y export¨® el a?o pasado por v¨ªa f¨¦rrea y carretera algunos cargamentos destinados a ser quemados frente a las costas de Holanda. Una gran cantidad de residuos se vierte actualmente a los r¨ªos y costas peninsulares.

Seg¨²n Greenpeace, la mayor parte de las sustancias t¨®xicas susceptibles de ser incineradas en el mar no deben ser producidas. Es muy dif¨ªcil, si no imposible, destruirlas, y contituyen, seg¨²n la organizaci¨®n pacifista, una amenaza progresiva para la salud humana y el medio ambiente.