Un controlador a¨¦reo de Fuerteventura desasiste a dos aviones que quer¨ªan aterrizar

La Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil ha abierto un segundo expediente disciplinario al controlador a¨¦reo Pedro Garc¨ªa Vivancos, con base de trabajo en el aeropuerto de Fuerteventura, por unos hechos acaecidos el mi¨¦rcoles, cuando dos aviones, uno de Iberia y otro de la compa?¨ªa Air Europa, se vieron obligados a sobrevolar durante 15 minutos las instalaciones del aeropuerto sin posibilidades de tomar tierra por ausencia en la torre del controlador de turno que diera las instrucciones precisas.

Los dos aparatos, un 727 y otro de similares caracter¨ªsticas que proced¨ªan de Gran Canaria y Tenerife, respectivamente, tuvieron que continuar por espacio de un cuarto de hora bajo control de Gran Canaria.El director del aeropuerto de Fuerteventura, Juan Ruiz Mart¨ªnez, que mantuvo ayer una larga reuni¨®n con Pedro Garc¨ªa Vivancos, precis¨® a Radiocadena Espa?ola que en estas ocasiones los aparatos jam¨¢s se encuentran a la deriva sino que permanecen controlados por el centro de control de Canarias; por t¨¢nto "no ha habido peligro para los pasajeros o el avi¨®n". "La opini¨®n p¨²blica", recalc¨®, "debe saber que en hechos de este tipo jam¨¢s se est¨¢ desasistido".

Reincidencia

Para Ruiz Mart¨ªnez la irregularidad del controlador se reduce a una falta laboral. Sin embargo, Pedro Garc¨ªa Vivancos reincide en este tipo de incumplimiento, pues ya en el mes de julio de 1987 fue protagonista de un incidente similar. Entonces oblig¨® a un avi¨®n a sobrevolar el aeropuerto durante 20 minutos, hasta que otro controlador -fuera de turno, que hab¨ªa ido a despedir a su novia- se hizo cargo de la torre de control. En ambas ocasiones Pedro Garc¨ªa justific¨® su impuntualidad con la excusa de haberse quedado dormido.El pasado mi¨¦rcoles el controlador deb¨ªa haberse incorporado a su puesto a las 7.30, es decir media hora antes de que el aeropuerto empezase a operar. Garc¨ªa Vivancos lleg¨® al recinto a las 8.15, 15 minutos despu¨¦s de que estuviese prevista la llegada de los dos primeros vuelos de la ma?ana.

Garc¨ªa Vivancos manifest¨® ayer, en declaraciones a Radiocadena Espa?ola en Fuerteventura, efectuadas unos minutos antes de iniciar una larga reuni¨®n con su superior inmediato, que lamentaba lo ocurrido, aunque consideraba desproporcionada y desmedida la situaci¨®n y la reacci¨®n creada. El trabajador asegur¨® estar a disposici¨®n de las autoridades competentes y "abierto a cualquier investigaci¨®n".

Sin embargo, la tramitaci¨®n del anterior expediente abierto a Pedro Garc¨ªa por la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n -Civil, de julio 1987, no parece haber llegado a¨²n a su t¨¦rmino y no existe constancia alguna, seg¨²n fuentes de la delegacion del Gobierno en Fuerteventura y del Gobierno Civil de Las Palmas, de que se haya sancionado al controlado.

Pedro Garc¨ªa Vivancos, seg¨²n diversas fuentes consultadas por este peri¨®dico, adem¨¢s de su trabajo en el aeropuerto desarrolla otras labores profesionales como arquitecto o aparejador t¨¦cnico y est¨¢ casado con la juez del Juzgado de Primera Instancia de Puerto del Rosario (Fuerteventura).

La jornada del mi¨¦rcoles, fiesta en la isla, en donde todav¨ªa no han terminado los carnavales, el aeropuerto comenz¨® a estar operativo a las ocho de la ma?ana y concluy¨®, como todos los d¨ªas, a las ocho de la tarde. Garc¨ªa Vivancos es uno de los dos controladores que, en dicho recinto, trabaja y da instrucciones al promedio de 10 o 12 vuelos que cada d¨ªa entran o salen del aeropuerto, a excepci¨®n del viernes, d¨ªa en el que se registran 16.