CASA dice que la participaci¨®n israel¨ª en el arreglo de los Mirage 3 da?ar¨¢ sus ventas al mundo ¨¢rabe

, Construcciones Aeron¨¢uticas, S A (CASA) considera que su participaci¨®n -forzada por el Ministerio de Defensa- en el programa elegido por ese departamento para modernizar los Mirage 3 del Ej¨¦rcito del Aire puede perjudicar "gravemente" sus exportaciones a pa¨ªses ¨¢rabes, ya que en ese programa se incluye la utilizaci¨®n de equipos vendidos por Israel, seg¨²n afirmaron ayer fuentes de la empresa espa?ola. Ceselsa, la firma que elabor¨® la oferta elegida, califica de "falsa" esa afirmaci¨®n de CASA y agrega que, "si es necesario", adquirir¨¢ los equipos a otras empresas no israel¨ªes.

Varios de los equipos que Ceselsa tiene previsto comprar en Israel son cajas negras con complejos y avanzados sistemas electr¨®nicos para la navegaci¨®n a¨¦rea o el control de las armas. La mayor¨ªa de estos equipos ser¨ªan vendidos por la firma Israel Aircraft Industries Ltd. (IAI), la m¨¢s importante del sector aeron¨¢utico en Israel. Fuentes de IAI aseguran que los beneficios que puede obtener en la operaci¨®nser¨¢n "escasos" y los cifra en unos tres millones de d¨®lares (unos 333 millones de pesetas).Las fuentes consultadas en Ceselsa destacan que no existe "ninguna dependencia" de la tecnolog¨ªa israel¨ª en este programa, y agregan que IAI "es un suministrador como cualquier otro". Para Ceselsa, la participaci¨®n israel¨ª es "muy reducida" y, por tanto, tendr¨¢ una repercusi¨®n "m¨ªnima" en el programa, ya que la tecnolog¨ªa que se aplicar¨¢ ser¨¢ "eminentemente espa?ola".

Debido a la participaci¨®n en este programa y al deseo israel¨ª de introducirse m¨¢s en el mercado espa?ol de la industria de armamento, IAI ha decidido abrir una oficina permanente en Madrid, cuyo delegado es Josef Nahum, quien en los ¨²ltimos a?os ha estado dedicado "a la promoci¨®n de nuestras relaciones (las de IAI) con entes oficiales, p¨²blicos y comerciales espa?oles", indica una carta enviada por el vicepresidente de IAI, David Onn, a varias firmas espa?olas.

Tensa competici¨®n

Ceselsa y CASA -la primera empresa en colaboraci¨®n con IAI y la segunda en coordinaci¨®n con la francesa Marcel Dassault- han competido en los ¨²ltimos meses para lograr el contrato de modernizaci¨®n de los Mirage 3, en el que Defensa invertir¨¢ 21.300 millones de pesetas. Para que las dos empresas resultaran beneficiadas en el programa, Defensa eligi¨® la oferta que consider¨® m¨¢s adecuada -una de las de Ceselsa- pero forz¨® a las dos a que crearan un ¨²nico consorcio para desarrollarla.

Reticencias

CASA acept¨® la decisi¨®n con reticencias -exigi¨® algunas variaciones en la f¨®rmula, que ninguna de las dos empresas ha concretado en qu¨¦ consisten-, pero ahora expone graves problemas para realizarla, especialmente los relativos a su mercado exterior ¨¢rabe. En los ¨²ltimos a?os, los m¨¢s importantes contratos de CASA fueron suscritos precisamente con pa¨ªses ¨¢rabes.

En concreto, vendi¨® aviones CN-235 y Aviocar a Jordania y Arabia Saud¨ª por un valor superior a los 200.000 millones de pesetas.

Adem¨¢s de los diferentes puntos de vista que exponen Ceselsa y CASA al respecto, la decisi¨®n final de qui¨¦nes y c¨®mo har¨¢n la modernizaci¨®n de los Mirage 3 tiene una importante trascendencia internacional. En primer lugar, porque la industria israel¨ª ha sido, hasta ahora, la ¨²nica que ha realizado en el mundo modernizaciones de Mirage 3, pero la firma francesa Dassault -constructora de los aparatos- desea introducirse en ese mercado, ya que en el mundo hay unos mil aparatos de esas caracter¨ªsticas.

Sur¨¢frica y Chile

Israel ha modernizado ya aviones de ese tipo de Sur¨¢frica y Chile, y a la lista podr¨ªa sumarse ahora -aunque la participaci¨®n sea mucho menor- Espa?a, extremo que tambi¨¦n es criticado por CASA, por las repercusiones pol¨ªticas que tendr¨ªa esa inclusi¨®n en la lista con pa¨ªses de ese tipo.

Para las fuentes consultadas en Ceselsa, este tipo de argumentaci¨®n es un "montaje" contra su empresa. Agregan que del programa previsto podr¨ªa eliminarse todo tipo de colaboraci¨®n con Israel si as¨ª lo exigieran las autoridades espaflolas, ya que el verdadero peso tecnol¨®gico de la operaci¨®n es de origen espa?ol y no israel¨ª. Precisan tambi¨¦n en Ceselsa que, inicialmente, ha sido seleccionado material israel¨ª por ser el m¨¢s competitivo, en precio y calidad, en el mercado internacional, pero agregan que no tendr¨ªan inconveniente en elegir otra fuente de suministro si fueran obligados a ello por una decisi¨®n pol¨ªtica.

Seg¨²n esta empresa, la m¨¢s importante de las privadas en el sector electr¨®nico, el Ministerio espa?ol de Defensa eligi¨® su oferta para los Mirage porque "es inmejorable", a pesar de los esfuerzos realizados por CASA, la m¨¢s importante del sector aeron¨¢utico integrada en el Instituto Nacional de Industria (INI).