Adri¨¢n Campos, preocupado por su bajo rendimiento

Adri¨¢n Campos, compa?ero de Luis P¨¦rez-Sala en el equipo Minardi de F¨®rmula 1, est¨¢ seriamente preocupado por su bajo rendimiento en los ¨²ltimos dos grandes premios que se han disputado, los de M¨®naco y M¨¦xico, en los que no consigui¨® meterse en la parrilla de salida. Giancarlo Minard¨ª, el propietario de la escuder¨ªa que acoge a los dos espa?oles, espera que la crisis de Campos sea pasajera y, en consecuencia, vuelva a responder a la confianza que ha depositado en ¨¦l.

El bache que atraviesa el piloto valenciano coincide con la consolidaci¨®n como uno de los novatos m¨¢s cualificados de P¨¦rez-Sala, que el pasado domingo concluy¨® la prueba mexicana en el und¨¦cimo lugar.

Giacomo Caliri, ingeniero de equipo Minardi, declar¨® recientemente a la revista S¨®lo-Auto que Campos ten¨ªa problemas ajenos a la F 1 que le imped¨ªan rendir al m¨¢s alto nivel. "Hoy en d¨ªa", coment¨® Caliri, "la F 1 est¨¢ tan profesionalizada que, si no se pone el m¨¢ximo empe?o, no se puede triunfar. Adriano tiene, en estos momentos, intereses ajenos a la F 1 que le hacen perder concentraci¨®n, la concentraci¨®n que exige y sin la cual no se consiguen los tiempos".

Campos est¨¢ muy desmoralizado, El pasado s¨¢bado, en M¨¦xico, rompi¨® un motor y corri¨® con el coche de reserva, que est¨¢ muy por debajo del primer veh¨ªculo. Posteriormente, rompi¨® el cambio de velocidades y, al volver a la pista e intentar la vuelta r¨¢pida, se encontr¨® con el accidente del franc¨¦s Phillipe Alliot.

A Canad¨¢

El Mundial se traslada ahora a Canad¨¢. El pr¨®ximo d¨ªa 12 se correr¨¢ en Montreal, en un circuito semiurbano, bastante veloz y totalmente desconocido para Campos y P¨¦rez-Sala. Despu¨¦s, el 19, se disputar¨¢ el Gran Premio de Estados Unidos, en Detroit, en un trazado urbano en el que Campos choc¨® el pasado a?o con el japon¨¦s Satoru Nakajima.P¨¦rez-Sala, por su parte, consigui¨® en M¨¦xico su mejor resultado de la temporada. El catal¨¢n intenta, poco a poco, emular a Alfonso de Portago y Paco Godia, los espa?oles que han logrado mejores resultados en la F 1.

De Portago (Ferrari), que muri¨® en un accidente, en 1957, en las Mil Millas de Italia, fue el segundo en el Gran Premio de Gran Breta?a de 1956 y quinto en el de Argentina de 1957. ?sa fue la ¨²ltima vez que un espa?ol termin¨® en los puntos.

Godia, que compiti¨® entre 1951 y 1958 (Maserati), concluy¨® en el cuarto lugar en los grandes premios de la Rep¨²blica Federal de Alemania e Italia de 1956.