A 36.000 kil¨®metros de altura

Altos cargos del Ministerio de Transportes han reiterado el inter¨¦s en disponer de un sat¨¦lite aeroespacial espa?ol a la vez que han asegurado que ninguna de las grandes empresas espa?olas del sector quedar¨¢ marginada en este proyecto si el Gobierno decide darle su aprobaci¨®n pr¨®ximamente.Situado a 36.000 kil¨®metros de altura, en ¨®rbita ecuatorial, el sat¨¦lite espa?ol tendr¨ªa un canal destinado a transmitir a Hispanoam¨¦rica emisiones de la televisi¨®n p¨²blica.

El haz de los repetidores orientados hacia Espa?a, entre los que se encontrar¨ªan los de la televisi¨®n privada, abarcar¨ªa el territorio nacional, Portugal y la mayor parte de Marruecos.

La Administraci¨®n espa?ola ha hecho ya una reserva en el cohete Ariane, que tiene previsto un despegue a finales de 1991, si bien lleva a cabo negociaciones para el posible alquiler de otro lanzador menos solicitado y, por tanto, m¨¢s econ¨®mico.Ante las cr¨ªticas de quienes temen que el Gobierno compre "un producto terminado" -los responsables del Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones han encargado proyectos a cinco multinacionales-, el equipo encabezado por Barrionuevo afirma que la construcci¨®n de un sat¨¦lite espa?ol ofrece "una capacidad de retorno de tecnolog¨ªa tan grande como el conjunto de la aportaci¨®n actual de empresas espa?olas en programas espaciales extranjeros".Coste anual

Seg¨²n c¨¢lculos hechos por los responsables del Ministerio de Transportes, el coste anual de cada transpondedor (repetidor) ser¨¢ la mitad del precio del alquiler en un sat¨¦lite de otros pa¨ªses.

Las mismas fuentes resaltan las ventajas que un sat¨¦lite espa?ol tendr¨ªa para la transmisi¨®n de datos en bancos, servicios p¨²blicos -como Renfe y Tr¨¢fico- y operaciones de emergencia como las de Protecci¨®n Civil.