Pujol tiene la convicci¨®n de que Espa?a adoptar¨¢ el ancho de v¨ªa europeo

El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, mostr¨® ayer su convencimiento de que Espa?a adoptar¨¢ el ancho de v¨ªa europeo. Pujol destac¨® que "todos los informes que tenemos van en el sentido de que iremos al ancho de v¨ªa europeo" y se lament¨® de que "nuestra propuesta [del Gobierno de la Generalitat] fuera inicialmente rechazada por el Gobierno central, que, sin embargo, recientemente ha cambiado de opini¨®n".

El m¨¢ximo mandatario catal¨¢n se?al¨® que le parec¨ªa un error que la primera l¨ªnea que se construya con ancho europeo sea la que una Madrid y Sevilla. "En realidad no es muy racional", asegur¨® en declaraciones a Europa Press, "porque lo l¨®gico es que empezara desde la frontera francesa, pero comprendo que el Gobierno est¨¢ muy comprometido en este tema". En opini¨®n de Jordi Pujol, la l¨ªnea de TGV (tren de gran velocidad) que m¨¢s interesa a Portugal -pa¨ªs que con toda seguridad adoptar¨¢ el ancho de v¨ªa europeo en caso de que Espa?a decida hacerlo- es el de la l¨ªnea Lisboa-Madrid-Barcelona, por delante de la l¨ªnea del TGV Atl¨¢ntico -que transcurre a trav¨¦s de Madrid, Ir¨²n y Burdeos-.El presidente de la Generalitat, que hizo estas manifestaciones ante un grupo de empresarios norteamericanos en el transcurso de una reuni¨®n a la que tambi¨¦n asisti¨® el embajador de EE UU en Espa?a, Reginald Bartolomew- atac¨® la pol¨ªtica de construcci¨®n de autov¨ªas, en detrimento de las autopistas, impulsada por el Gobierno.

Pujol se?al¨®, en este sentido, que "con la autopista de El Garraf hemos cometido un error. Un error porque nos quedamos cortos. En lugar de ir de Castelledefels a Sitges deber¨ªa llegar hasta El Vendrell, y enlazar con la autopista de Tarragona". "Sin embargo", a?adi¨®, "cuando hace dos a?os planteamos la construcci¨®n de esta autopista fue una decisi¨®n pol¨ªticamente valiente, porque tuvimos la oposici¨®n del Gobierno central, contrario a las autopistas, y de otros sectores. Ahora las cosas han cambiado mucho".

Encuesta empresarial

El Consejo de las C¨¢maras Oficiales de Comercio, Industria y Navegaci¨®n de Catalu?a, en otro orden de cosas, ha hecho p¨²blicos los resultados de una encuesta empresarial sobre la implantaci¨®n del ancho europeo. La encuesta se realiz¨® en el pasado mes de junio, a partir del proyecto impulsado por la Generalitat para posibilitar la llegada del TGV franc¨¦s hasta Barcelona.Del total de empresas consultadas, un 70,7% opina que la nueva l¨ªnea favorecer¨ªa a sus intereses, opini¨®n que es compartida por el 78,8% de las grandes empresas. Los empresarios, encuestados sobre las razones de este beneficio, se?alan en este orden los siguientes factores: reducci¨®n de costes del servicio (37,0%), mejora de las conexiones (29,0%.), reducci¨®n del tiempo de viaje (24,0%) y ausencia de transbordo fronterizo (20,5%).

La encuesta revela que el 71,4% de las empresas que en la actualidad no utilizan el tren de mercanc¨ªas decidir¨ªan utilizarlo. Asimismo, el 78,17 de las empresas consultadas que en la actualidad s¨ª se sirven del ferrocarril muestran su inter¨¦s por incrementar esta utilizaci¨®n.