Rafael Su?ol y Gregorio Mart¨ªn, nombrados nuevos consejeros de FECSA

Rafael Su?ol y Gregorio Mart¨ªn se incorporar¨¢n al Consejo de Administraci¨®n de Fuerzas El¨¦ctricas de Catalu?a, SA (FECSA), seg¨²n acord¨® ayer el m¨¢ximo ¨®rgano de la sociedad. Su?ol entra en el consejo oficialmente a t¨ªtulo personal, pero otras fuentes aseguran que representar¨¢ al Banco Espa?ol Central de Cr¨¦dito. Rafael Su?ol, que es consejero ejecutivo del Banco de Fomento, filial del Banco Central, ya hab¨ªa sido nombrado consejero de FECSA el pasado mes de febrero en representaci¨®n del Banco de Cr¨¦dito Industrial (BCI). Recientemente hab¨ªa abandonado este consejo al dejar la presidencia de la entidad p¨²blica.

Gregorio Mart¨ªn representar¨¢ a Cajamadrid, entidad que tambi¨¦n ha participado en la soluci¨®n de la crisis financiera de la compa?¨ªa el¨¦ctrica. El consejo aprob¨® el nombramiento de un total de siete consejeros, cinco de los cuales ya hab¨ªan trascendido. Se trataba de Alfredo Pastor, presidente de ENHER, en representaci¨®n de Endesa; Rafael Llopis, consejero de Hidroel¨¦ctrica de Catalu?a del grupo Hidrola; Jos¨¦ Luis Sampedro, director de Planificaci¨®n y de Finanzas de Iberduero; Isabel Gabarr¨® Miquel, en nombre de La Caixa; Ram¨®n Ravent¨®s, en representaci¨®n del Banco Hispano Americano, Josep Maria Xercavins, director regional de Catalu?a del Banco Espa?ol Central de Cr¨¦dito y Luis Escauriaza por el BCI.Por otra parte, la direcci¨®n de FECSA acord¨® ayer realizar nuevos cortes de suministro en varias localidades de L¨¦rida, como Tremp y T¨¢rrega que afectan a viviendas de empleados de la compa?¨ªa ferroviaria, por falta de pago de los consumos de electricidad. Tambi¨¦n dejaron sin suministro un despacho de billetes de la estaci¨®n de Tarragona, seg¨²n fuentes de FECSA.

Para los pr¨®ximos d¨ªas est¨¢n previstos nuevos cortes en el departamento de paqueter¨ªa de algunas estaciones de Barcelona, Villafranca del Pened¨¨s y Montcada y Reixac.

FECSA reclama un total de 3.000 millones de pesetas por los consumos efectuados desde julio de 1987. El contencioso entre Renfe y FECSA se inici¨® en marzo de 1987 cuando la compa?¨ªa el¨¦ctrica cort¨® el servicio por falta de pago. El gobernador civil oblig¨® a reconectar y el 31 de julio de aquel a?o Renfe pago lo que adeudaba, que ascend¨ªa a unos 2.000 millones.