Los empresarios contra la retirada de las vallas publicitarias de las carreteras

Los empresarios de la publicidad exterior han temblado cuando se han dado cuenta de que la prohibici¨®n de los anuncios en las vallas situadas en las carreteras nacionales y en las costas puede ir en serio "porque as¨ª lo requiere la seguridad vial y la conservaci¨®n del medio ambiente". Por ello pretenden impedir que se retiren antes de ocho meses del entorno de las rutas interurbanas m¨¢s de 5.000 vallas publicitarias existentes en la actualidad. Dicha prohibici¨®n est¨¢ recogida en las leyes de Carreteras y de Costas aprobadas el a?o pasado.

Un pr¨®ximo desarrollo reglamentario de las dos leyes clarificar¨¢ una situaci¨®n que ahora los empresarios denuncian como confusa. El art¨ªculo 24 de la ley de Carreteras recoge la prohibici¨®n "de realizar publicidad fuera de los tramos urbanos de las carreteras estatales en cualquier lugar visible desde la zona de dominio p¨²blico de la carretera, sin que esta prohibici¨®n d¨¦ derecho a indemnizaci¨®n".No se considera publicidad, sin embargo, los carteles informativos autorizados por el Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU). Las sanciones que la Administraci¨®n puede imponer oscilan entre las 250.000 pesetas -por colocar carteles informativos en las zonas de dominio p¨²blico sin autorizaci¨®n del MOPU- y los 25 millones de pesetas por establecer cualquier clase de publicidad visible desde la zona de dominio p¨²blico.

La ley de Costas va todav¨ªa m¨¢s lejos, porque en su art¨ªculo 25 proh¨ªbe la publicidad a trav¨¦s de carteles o vallas, o por medios ac¨²sticos o audiovisuales, en la llamada zona de servidumbre de protecci¨®n (100 metros desde el l¨ªmite del mar hacia el interior de la tierra). Y en el art¨ªculo 38, 1 y 2 se especifica que se prohibir¨¢ la publicidad por todos estos medios en las zonas de dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre (riberas del mar y de los r¨ªos, albuferas, playas, etc¨¦tera).

Consecuencias

El sector de la publicidad ha reaccionado alarmado por las posibles consecuencias que pueden derivarse de esta normativa. Estiman los publicitarios que la retirada de las 5.000 vallas publicitarias de las carreteras supondr¨¢ unas p¨¦rdidas de cerca de 5.000 millones de pesetas y la desaparici¨®n de la mayor parte de las 250 peque?as empresas de car¨¢cter familiar que han concentrado su campo de actuaci¨®n en la carretera. Las asociaciones m¨¢s representativas de este sector han pedido al Gobierno que busque una soluci¨®n solicitando que "se enmienden estas previsiones y se respeten los derechos adquiridos de tal manera que no se produzcan graves perjuicios debido a la aplicaci¨®n literal de la ley". A esta petici¨®n se ha unido el presidente de la CEOE, Jos¨¦ Mar¨ªa Cuevas.La Asociaci¨®n Espa?ola de Publicidad Exterior, que preside Jorge Alegre, ha elaborado un informe en el que se explica que el concepto que abarca la ley es tan amplio que tendr¨ªan que suprimirse no s¨®lo las vallas, sino tambi¨¦n otros soportes, como veh¨ªculos, gasolineras, anuncios de restaurantes.... Fuentes de la Administraci¨®n han se?alado que el MOPU se ha mostrado receptivo a las peticiones de los empresarios del sector.