La soberan¨ªa de los Estados obstaculiza el acuerdo global sobre transporte de residuos

Representantes de 122 pa¨ªses industrializados, africanos y en v¨ªas de desarrollo perfilan en la ciudad suiza de Basilea los !29 art¨ªculos de la futura Convenci¨®n Global sobre el Control de Transporte Transfronterizo de Residuos Peligrosos, que trata de regular la circulaci¨®n de basuras t¨®xicas para la salud o el medio ambiente.

El art¨ªculo 12 de la futura Convenci¨®n Global sobre Residuos Peligrosos invita a los futuros pa¨ªses signatarios a preparar acuerdos bilaterales, multilaterales o regionales con otros no firmantes, siempre que ¨¦stos no contravengan los t¨¦rminos de la Convenci¨®n. El texto de este art¨ªculo ha provocado las mayores discusiones, dado que la soberan¨ªa nacional y el principio de no injerencia en la forma de organizar transportes internos de residuos han sido enarbolados por numerosos pa¨ªses.La futura Convenci¨®n de Basilea entiende por basuras las sustancias la objetos peligrosos cuyo almacenaje o destrucci¨®n debe ser regulado por las propias leyes nacionales. Por Estados afectados, aquellos que importan, exportan o soportan el tr¨¢nsito de dichas basuras por tierra, mar y aire, sean o no firmantes del texto. Y por tr¨¢fico ?legal, el movimiento transfronterizo, camuflado o indiscriminado, de residuos peligrosos.

Cr¨ªticas

A este respecto, la definici¨®n de Estado de tr¨¢nsito ha resultado tambi¨¦n problem¨¢tica para los redactores de un texto que no podr¨¢ invadir los l¨ªmites de las soberan¨ªas nacionales para poder entrar en vigor. Adem¨¢s, los pa¨ªses ribere?os cuyas aguas sean cruzadas por los buques que transporten basuras hacia otro destino final podr¨¢n prohibir la presencia de los buques, siempre que no invadan con esta decisi¨®n el derecho internacional o la libre navegaci¨®n.

Para evitar posibles colisiones de este tipo con las legislaciones nacionales, la Convenci¨®n invita a los futuros pa¨ªses firmantes a informar al secretariado permanente de los conceptos y listas que los distintos Gobiernos hagan de los productos o materias peligrosas susceptibles de ser transportadas a otros lugares.

Antes de su firma, que se producir¨¢ ma?ana, la Convenci¨®n de Basilea ha cosechado ya las primeras cr¨ªticas. Representantes de Greenpeace en Suiza afirmaron ayer que la sala de congresos donde tienen lugar las discusiones es; un lugar depresivo adonde pa¨ªses como Estados Unidos, la RFA o Jap¨®n s¨®lo han acudido para lograr una mejora del transporte de sus basuras peligrosas, en lugar de una mejor protecci¨®n del medio ambiente.

La delegaci¨®n espa?ola en esta conferencia est¨¢ encabezada por Fernando Mart¨ªnez Salcedo, director general del Medio Ambiente.

El ministro del Medio Ambiente de Mali Morifing Kone, ley¨® ante los asistentes a esta conferencia un mensaje del presidente de la Organizaci¨®n para la Unidad Africana (OUA), Musa Traor¨¦, en el que se advierte que ?frica no podr¨¢ firmar una convenci¨®n hasta que no est¨¦ convencida de que sus intereses ser¨¢n respetados, ya que los Estados africanos no poseen equipos adecuados para, salvaguardar el medio ambiente, informa Efe