25.000 plazas baratas

A pesar del fuerte incremento de los precios de los estacionamientos bajo techo, todav¨ªa quedan algunos cuyos precios est¨¢n muy por debajo de la media: los aparcamientos para residentes promovidos por el Ayuntamiento de Madrid. Los precios de estos garajes, muchas veces situados en zonas c¨¦ntricas de la ciudad, donde hay que dejarse varios millones de pesetas por una plaza, oscilan entre las 650.000 pesetas y el mill¨®n de pesetas. Al venderse a precio tasado, salen a la mitad de la media de precios de las plazas en el mercado libre. "Por eso casi nos los quitan de las manos", afirma Jos¨¦ Manuel Pradillo, director de Circulaci¨®n y Transportes del Ayuntamiento.Hay 48 aparcamientos de este tipo en explotaci¨®n, con unas 13.000 plazas de aparcamiento; otros 30 en avanzado estado de construcci¨®n (8.500 plazas), y otros nueve en su fase inicial, con 3.500 plazas. El 95% de estos garajes ya est¨¢ adjudicado. "All¨ª donde se construye uno de estos aparcamientos se nota que es algo m¨¢s f¨¢cil encontrar un hueco en superficie para dejar el coche", asegura Pradillo.

El precio de estas plazas var¨ªa, asegura Pradillo, seg¨²n las dificultades que se encuentren las empresas constructoras para su realizaci¨®n: "Mientras m¨¢s conducciones de servicios p¨²blicos haya que desviar y mientras m¨¢s problemas surjan, m¨¢s caro saldr¨¢ el aparcamiento". Como media, una de estas plazas, que s¨®lo podr¨¢ usarse durante 50 a?os y mientras el propietario resida en el distrito, viene a salir entre las 850.000 y las 900.000 pesetas.

El PAR (Plan de Aparcamiento para Residentes) ha supuesto una contenci¨®n relativa de los precios de los garajes en el mercado libre, a juicio de Francisco Herrera, portavoz de IU en el Ayuntamiento: "Contiene, pero poco, ya que la oferta del PAR no satisface ni de lejos la demanda existente". Herrera considera que el plan municipal es insuficiente. "Hay que reconocer que salen a precios muy bajos en distritos donde los precios superan incluso los cuatro millones", a?ade.