Una empresa en la que participa Rosendo Naseiro tiene 20 contratas con Correos para el reparto postal

La firma Transportes Veloces, SA, de la que es accionista Rosendo Naseiro, empresario y secretario de finanzas del Partido Popular (PP), es concesionaria desde febrero de una veintena de contratas de Correos para el reparto postal en nueve provincias espa?olas. Rosendo Naseiro, SA, adjudicataria desde los a?os setenta, en muchos casos, de esas contratas, las traspas¨® a la nueva empresa. Naseiro, que asegura que su participaci¨®n en la nueva sociedad es "testimonial" era citado en una grabaci¨®n magnetof¨®nica reciente como supuesto garante de una operaci¨®n de compra de votos en la comunidad madrile?a.

Transportes Veloces, SA tiene en la actualidad, seg¨²n confirm¨® la oficina de prensa de la Direcci¨®n General de Correos y Tel¨¦grafos (DGCT), la contrata de cuatro l¨ªneas en Alicante (Alicante-Elche y Aeropuerto-Alicante entre ellas); cinco en Gerona (Blanes y Tossa del Mar entre ellas); dos en Murcia; una en Navarra; una en Sevilla y tres en Valencia. Adem¨¢s, se?al¨® un portavoz de esa oficina, tiene "algunas conducciones a trav¨¦s de Renfe".Por otra parte, seg¨²n ha podido comprobar este peri¨®dico, la empresa de transportes Naseiro D¨ªaz,SA, figura inscrita desde enero de 1981 en la C¨¢mara de Comercio de Alicante con 33 licencias fiscales, que correpsonde a otros tantos veh¨ªculos, informa Menchu Ill¨¢n. Se trata de furgonetas con el anagrama de Correos, y cuya matr¨ªcula es de Pontevedra o La Coru?a. Un representante de UGT del sector dijo a EL PA?S que Naseiro "controla pr¨¢cticamente toda la red primaria de la correspondencia provincial desde los tiempos del franquismo".

Seg¨²n la misma fuente, representantes sindicales de Correos en Alicante han manifestado repetidamente su malestar por la privatizaci¨®n y concentraci¨®n de las contratas de Correos, malestar que se reflej¨® en la prensa durante las ¨²ltimas elecciones legislativas, en 1986. Naseiro era miembro del comi t¨¦ ejecutivo de Alianza Popular en esa ¨¦poca.

Un portavoz de Correos en C¨®rdoba, informa Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez, dijo que "Naseiro tiene dos conducciones de Correos en la l¨ªnea que enlaza C¨®rdoba con Cabeza del Buey (Badajoz), en la que trabajan cuatro empleados. El contrato lo firm¨® un hermano suyo [cuyo nombre se desconoce en Correos] en 1972, pero pas¨® a su nombre en 1974".

Una fuente oficial de la Administraci¨®n Econ¨®mica de Correos de Zaragoza afirm¨® que Naseiro tiene la concesi¨®n de la l¨ªnea Zaragoza-Tortosa, informa Javier Ortega. Hasta hace a?o y medio ten¨ªa H¨ªjar-Mora, ambas de Teruel, seg¨²n la misma fuente, que coment¨® que el empresario "tiene otras muchas en otras provincias de Espa?a". En la provincia de Albacete, la empresa de Naseiro tiene la contrata de la l¨ªnea Albacete-Murcia-Cartagena, que viene de Madrid, seg¨²n informa Jos¨¦ Antonio Domingo. Otra contrata citada por fuentes locales como adjudicada a Naseiro es la de la l¨ªnea de transporte postal de Tarragona a Barcelona, seg¨²n datos facilitados por una fuente de la Jefatura Provincial de Correos de Tarragona, informa ?ngeles Pi?ol

A trav¨¦s de RenfeEl portavoz de la oficina de prensa de la DGCT afirm¨®, al serle citadas las anteriores concesiones, que son las adjudicadas a Transportes Veloces, SA a trav¨¦s de Renfe.El empresario asegur¨® tambi¨¦n a EL PA?S que las contratas que estaban a nombre de Rosendo Naseiro, SA pasaron a Transportes Veloces. "La gente sigue diciendo que es Rosendo Naseiro el concesionario, porque el personal o los coches son los mismos". Rosendo Naseiro afirma que recientemente ha hecho una diversificaci¨®n de sus inversiones hacia la bolsa y la construcci¨®n, que no precis¨®.Este tipo de contratas se rigen por el r¨¦gimen de adjudicaci¨®n directa, tienen una duraci¨®n de un a?o prorrogable por a?os naturales y su cuant¨ªa depende de las rutas a cubrir. Por ejemplo, el presupuesto m¨¢ximo para la l¨ªnea, sin adjudicar en este momento, Calatayud-Teruel, que sirve a Calatayud, Daroca, Calamocha, Monreal del Campo, Santa Eulalia y Teruel, y regreso, con un total de 292 kil¨®metros diarios (excepto domingos y festivos), es de 6.500.000 pesetas anuales, a pagar en meses vencidos. Otra l¨ªnea, de 310 kil¨®metros, Granada-Estaci¨®n de Linares-Baeza (Granada), sirviendo Granada, Linares, Baeza, y regreso, tiene un presupuesto de 5.390.995 pesetas anuales, en las mismas condiciones.