El Ayuntamiento de Moj¨¢car propici¨® una especulaci¨®n de m¨¢s de 1.000 millones

El Ayuntamiento de Moj¨¢car (Almer¨ªa) recalific¨® una finca r¨²stica de un mill¨®n de metros cuadrados que fue posteriormente vendida por sus propietarios, agrupados en una sociedad presidida por Francisco Alarc¨®n Carmona, cu?ado del alcalde, el socialista Bartolom¨¦ Flores. La venta de la finca, situada en primera l¨ªnea de playa, se realiz¨® seis meses despu¨¦s de ser clasificada como urbanizable y report¨® a sus propietarios unos beneficios superiores a los 1.000 millones de pesetas.

Dado que esta transmisi¨®n se hizo por venta de las acciones de la sociedad propietaria de la finca, el Ayuntamiento de Moj¨¢car no ha percibido ni una peseta de las plusval¨ªas generadas.Marina de la Torre S.A., la sociedad presidida por Francisco Alarc¨®n, compr¨® formalmente la finca del mismo nombre a la familia Garrigues y D¨ªaz Ca?abate el 29 de abril de 1987, dos meses despu¨¦s de que el Ayuntamiento la clasificara provisionalmente como urbanizable y 15 meses antes de revenderla. Pero los protagonistas de esta primera venta se encontraban ligados por un contrato privado desde cuatro a?os antes.

De hecho, la sociedad citada, cuyo ¨²nico activo es esta finca, se constituy¨® el 25 de marzo de 1983 con un capital de 20 millones de pesetas, cifra que coincide con la cantidad que los vendedores confesaron haber recibido previamente cuando, en 1987, se redact¨® la escritura p¨²blica. Y desde 1983, los socios de Marina de la Torre actuaron como leg¨ªtimos propietarios de la finca ante los organismos implicados en la planificaci¨®n urbana de Moj¨¢car.

La sociedad fue vendida el 15 de julio de 1988, tras la recalificaci¨®n definitiva, a un grupo gallego presidido por el empresario de m¨¢quinas tragaperras Abelardo Mato Abelenda, t¨ªo de Jos¨¦ Collazo Mato, el propietario del casino de La Coru?a.

Observadores del mercado in mobiliario en Almer¨ªa estiman que esta operaci¨®n dej¨® un beneficio bruto para los socios de Marina de la Torre S.A. de, al me nos, 1.200 millones de pesetas La sociedad hab¨ªa adquirido la finca a los Garrigues por un precio escriturado de 101 millones de pesetas.

En el momento de su venta al grupo gallego, Marina de la Torres S.A. era propiedad de ocho socios. Entre estos, destacan por su condici¨®n de fundadores y sus participaciones, el ya citado Francisco Alarc¨®n, su hermano Jacinto, y Andr¨¦s Quesada P¨¦rez, consignatario de buques de Garrucha, localidad vecina a Moj¨¢car. Quesada es conocido como un hombre de patrimonio y de ideas pol¨ªticas afines a la derecha. Por el contrario, los Alarc¨®n se mueven en la ¨®rbita del PSOE. Adem¨¢s de ser cu?ado del alcalde Flores, Francisco Alarc¨®n suele relacionarse con el vicepresidente del Gobierno, Alfonso Guerra, cuando ¨¦ste descansa en Moj¨¢car. Una hija de Alarc¨®n fue compa?era sentimental de Rafael Delgado Rojas, subsecretario de la Vicepresidencia.

Proceso complicado

La recalificaci¨®n de la finca Marina de la Torre fue complicada y s¨®lo posible por el empe?o del Ayuntamiento en urbanizar toda la l¨ªnea costera del municipio. En 1981, la Junta de Andaluc¨ªa hab¨ªa rechazado un plan general aprobado por la corporaci¨®n con ese objetivo. En 1983, y a la vista de las dificultades del empe?o, la propia Junta encarg¨® a un equipo t¨¦cnico madrile?o la ordenaci¨®n racional de la zona por el procedimiento, m¨¢s sencillo y barato, de normas subsidiarias.Este equipo se encontr¨® con un municipio en el que las ¨²nicas posibilidades significativas de recalificaci¨®n de suelo virgen se concentraban en los dos extremos de la franja costera: al sur, en la denominada rambla Macenas, propiedad de la empresa Laing, que era susceptible de ser declarada espacio natural protegido; al norte, en Marina de la Torre. Estos fueron los dos puntos problem¨¢ticos del proyecto.

El primer intento de redacci¨®n de normas subsidiarias para Moj¨¢car concluy¨® en octubre de 1985. Los t¨¦cnicos madrile?os propusieron al Ayunta miento que se declarara la rambla Macenas zona no urbanizable, y que Marina de la Torre fuera declarada urbanizable, a condici¨®n de que sus propietarios cedieran pr¨¢cticamente la mitad de la finca al municipio. La corporaci¨®n revis¨® esta propuesta y aprob¨® el paquete de normas subsidiarias en diciembre de 1985. Pero luego revoc¨® esta decisi¨®n, prescindi¨® de los servicios del equipo t¨¦cnico madrile?o contratado por la Junta de Andaluc¨ªa y encarg¨® la redacci¨®n de las normas a un nuevo equipo, esta vez almeriense y contratado directamente por el propio Ayuntamiento.A lo largo de 1986, tanto Bartolom¨¦ Flores, el actual alcalde socialista, entonces concejal, como Francisco Flores, sin relaci¨®n familiar con el anterior, ex concejal independiente y accionista de Marina de la Torre S.A . hasta su venta al grupo gallego, tuvieron ocasi¨®n de defender el proceso urban¨ªstico en curso frente a los ataques de los propietarios extranjeros: "Por primera vez", dijeron a la Prensa en diciembre de ese a?o, "se ha discutido de forma individual con cada ciudadano que se ha acercado al Ayuntamiento".El pleno del Ayuntamiento de Moj¨¢car aprob¨® finalmente las normas subsidiarias el 25 de febrero de 1987, y Marina de la Torre, como la Rambla Macenas, mereci¨® la clasificaci¨®n provisional de suelo urbanizable. Presid¨ªa el Ayuntamiento en esa fecha Juan Morales Garrido, independiente, apoyado por un pacto entre Alianza Popular y el PSOE.El 29 de mayo de 1987, la Comisi¨®n Provincial de Urbanismo de Almer¨ªa dio su aprobaci¨®n definitiva a las normas, pero suspendi¨® las declaraciones de suelo urbanizable, por no considerarlas suficientemente justificadas.En las elecciones del 10 de junio de 1987, el PSOE consigui¨® la mayor¨ªa relativa en Moj¨¢car y Bartolom¨¦ Flores fue nombrado alcalde. El 23 de diciembre de ese a?o, la comisi¨®n provincial recalific¨® definitivamente Marina de la Torre.La ficha urban¨ªstica de esta finca indica que en ella se construir¨¢n 1.200 viviendas y 600 plazas hoteleras. Las cesiones previstas para espacios libres, sociales y comerciales superan los m¨ªnimos legales previstos. Los promotores se han comprometido a hacer una aportaci¨®n de 22 millones de pesetas para obras de infraestructura del Ayuntamiento.