Los 'pasillos' para que circulen las autoridades europeas siembran el caos en las calles de Madrid

Paso a las autoridades. Las medidas especiales para las idas y venidas de los altos mandatarios europeos abrieron ayer grietas infranqueables en el callejero madrile?o. Los conductores quedaron enjaulados en el paseo de la Castellana, en los subterr¨¢neos de Azca, en la carretera de Colmenar, en la de Barcelona, en la de Extremadura ... La hora punta de la ma?ana invadi¨® gran parte de la tarde y convirti¨® el tr¨¢fico por el centro en un calvario. Los pasillos para las autoridades continuar¨¢n abiertos hoy. Las Fiestas Europeas seguir¨¢n provocando tambi¨¦n cortes de circulaci¨®n en el oeste de la ciudad.

M¨¢s de 2.000 agentes se movilizaron ayer para perforar la masa motorizada que se apodera del asfalto madrile?o cada ma?ana. Los huecos abiertos para dejar paso a las autoridades hicieron las veces de muros de contenci¨®n donde quedaban atrapados los coches.A la carretera de Barcelona le robaron ayer un carril para que circulara el s¨¦quito de Frani?ois Mitterrand, a la Castellana le quitaron todos los carriles laterales en sentido sur, las calles de Orense y del General Per¨®n quedaron cortadas...

La plaza de Castilla record¨® ayer la fecha hist¨®rica de hace tan s¨®lo dos semanas, cuando varios autobuses atravesados provocaron colas de 12 kil¨®metros en la carretera de Colmenar. Las retenciones de ayer en esta carretera, la principal v¨ªa de entrada desde el norte de Madrid, se acercaron bastante a la cifra fat¨ªdica.

El panorama desde los pasos elevados de la Castellana era ¨²nico. Las diez, las once las doce... El tap¨®n a ambos lados del Palacio de Exposiciones y Congresos segu¨ªa aliment¨¢ndose de veh¨ªculos despistados que ca¨ªan en la trampa sin salida.

"No hubo tregua"

"No hubo tregua entre horas punta", sentenciaba ayer un portavoz del Gabinete Municipal de Tr¨¢fico.

A eso del mediod¨ªa, el caos era ya una plaga y se hab¨ªa extendido como una mancha por todos los alrededores: en el subterr¨¢neo de Azca no cab¨ªa un solo coche, Cuatro Caminos se convirti¨® en una encerrona y Cuzco era un cepo para automovilistas.

Pero ah¨ª no qued¨® todo. Las espectaculares ?das y venidas de las autoridades a lo largo del paseo de la Castellana obligaron a cortar una y otra vez el paso de veh¨ªculos a trav¨¦s de la principal arteria de Madrid. Pasaban raudos y veloces, visto y no visto, pero dejaban una estela de escepticismo en los ojos del sufrido automovilista.

Los cortes en el norte de la ciudad afectaron precisamente a los puntos mayor densidad de tr¨¢fico de todo Madrid (m¨¢s de 260.000 veh¨ªculos al d¨ªa en toda la zona).

Y de norte a este. Porque la ¨²nica entrada posible en el congestionado entorno del Palacio de Exposiciones part¨ªa de Barajas, recorr¨ªa la carretera de Barcelona, penetraba en la avenida de Am¨¦rica y surcaba a duras penas la Castellana.

Uno de los tres carriles de entrada a Madrid desde Barajas estuvo cortado al tr¨¢fico durante gran parte de la ma?ana. La Guardia Civil recogi¨® los conos de pl¨¢stico que separaban el carril de autoridades pasadas las diez de la ma?ana.

Para hoy est¨¢ prevista una medida similar, Pero a la inversa. Ser¨¢ la v¨ªa de salida de Madrid la que tendr¨¢ que prestar durante gran parte del d¨ªa uno de sus carriles. Los cerca de 170.000 veh¨ªculos que entran y salen a diario por la carretera de Barcelona sufrir¨¢n un d¨ªa m¨¢s las estrecheces impuestas por el protocolo.

Helipuerto en Madrid

Y los m¨¢s de 100.000 automovilistas que utilizan la carretera de Extremadura tendr¨¢n que esperar a que acaben las Fiestas Europeas, este fin de semana, para poder entrar en Madrid por algunas de las v¨ªas que ahora est¨¢n cortadas: paseo del Rey, paseo de Camoens, Francisco y Jacinto Alc¨¢ntara...

La situaci¨®n ca¨®tica vivida ayer en la ciudad en el entorno de la Castellana, coincide con el estudio hecho por Promadrid, empresa en la que participan la Comunidad y el Ayuntamiento, para construir un helipuerto en la zona norte de Madrid.

Los terrenos del Canal de Isabel 11 en la plaza de Castilla son los que cuentan con mayores posibilidades para acoger el primer helipuerto p¨²blico en el centro de Madrid (existe media docena de instalaciones de este tipo en hospitales y edificios privados).

Seg¨²n el estudio de Promadrid, unos 418 usuarios al d¨ªa estar¨ªan dispuestos a pagar un promedio m¨¢ximo de 3.175 pesetas por utilizar este servicio. Ejecutivos y altos mandatarios ser¨ªan los principales beneficiarios de este servicio, paralelo al tren de lujo que est¨¢ pensado construir entre el aeropuerto de Barajas y la estaci¨®n de Nuevos Ministerios.