EE UU aprueba el avion aeroespacial con recortes y retrasos
El Consejo Nacional del Espacio, de Estados Unidos, que preside el vicepresidente Dan Quayle, ha recomendado que siga adelante el desarrollo del avi¨®n aeroespacial X-30, con mayor ¨¦nfasis en la investigaci¨®n que en las aplicaciones pr¨¢cticas. El programa, pendiente de un hilo desde hace varios meses, se desarrollar¨ªa con restricciones de presupuesto en un plazo superior al previsto.
El avi¨®n aeroespacial es un proyecto lanzado durante la anterior Administraci¨®n, presidida por Ronald Reagan, mediante el cual se pondr¨ªa a punto a principios de la pr¨®xima d¨¦cada un avi¨®n hipers¨®nico de transporte, que podr¨ªa efectuar en dos horas el trayecto Nueva York-Tokio. El avi¨®n despegar¨ªa y aterrizar¨ªa de forma convencional, pero alcanzar¨ªa velocidades hiper¨®nicas (entre cinco y 25 veces la velocidad del sonido), que le permitir¨ªan ponerse en ¨®rbita.El X-30 est¨¢ planteado como un proyecto conjunto de la agencia espacial norteamericana, NASA, y el Departamen de Defensa de EE UU. Seg¨²n el plan aprobado por el Consejo Nacional del Espacio, el presupuesto para 1990 se reducir¨¢ de 427 millones de d¨®lares (53.000 millones de pesetas) a 254 millones de d¨®lares (31.500 millones de pesetas) y la decisi¨®n de construir un prototipo se retrasar¨¢ dos a?os -de diciembre de 1990 a principios de 1993-.
El coste total del proyecto se estima entre los 3.300 millones de d¨®lares (409.000 millones de pesetas) y los 7.000 millones de d¨®lares (868.00¨® millones de pesetas).
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