La 'guerra' entre el Ayuntamiento y la Comunidad bloquea el pasillo verde entre Pr¨ªncipe P¨ªo y Delicias

La primera batalla entre la nueva corporaci¨®n de centro-derecha y la Comunidad de Madrid est¨¢ servida. El concejal de Obras P¨²blicas del Ayuntamiento, Enrique Villoria, acus¨® ayer al Gobierno regional de bloquear la mayor operaci¨®n urban¨ªstica del sur de Madrid. el pasillo verde ferroviario entre Pr¨ªncipe P¨ªo y Delicias. La Comunidad ha puesto peros al proyecto municipal y ha exigido una inversi¨®n adicional de 3.186 millones de pesetas para dar su visto bueno. El Ayuntamiento no se doblega y est¨¢ dispuesto a llegar a los tribunales.

El pasillo verde es, por su importe econ¨®mico, la segunda operaci¨®n urban¨ªstica m¨¢s importante de Madrid, y la primera si se consideran las repercusiones que va a tener sobre el trazado actual de la ciudad. La construcci¨®n de la franja de parques, viviendas e instalaciones en la zona estaba prevista para principios del pr¨®ximo a?o, aunque el enfrentamiento entre la Comunidad y el Ayuntamiento puede retrasar el inicio de las obras.La operaci¨®n exige que se modifiquen algunos puntos del Plan General de Madrid. El Ayuntamiento ya dio su visto bueno en enero de este a?o, pero la Comunidad ha retrasado su decisi¨®n seis meses. El Gobierno regional decidi¨® dar el paso adelante la semana pasada, pero poniendo por medio varias condiciones.Seg¨²n la Comunidad, Renfe y el Ayuntamiento de Madrid deben correr con los gastos de construcci¨®n de un intercambiador de transportes en Pr¨ªncipe P¨ªo; de dos estaciones ferroviarias (Pir¨¢mides y Delicias) y otra de metro (!Bol¨ªvar), as¨ª como de un centro de servicios sociales en Pe?uelas. Total: 3.186 millones de pesetas, quetendr¨ªan que a?adirse a los 17.500 anunciados.El Gobierno regional exige tambi¨¦n que la mitad de las viviendas previstas en la operaci¨®n sean de protecci¨®n oficial.Seg¨²n el concejal de Obras P¨²blicas, Enrique Villoria, "la Comunidad de Madrid ha invadido competencias municipales. Nos exige cuestiones quetienen que ver con la gesti¨®n y no con el plancamiento", asegur¨® ayer al t¨¦rmino de una reuni¨®n del Consorcio Urban¨ªstico del Pasillo Verde Ferroviario."La aplicaci¨®n a rajatabla de estas condiciones supondr¨ªan unos costes financieros y unos desequilibrios que har¨ªan inviable el proyecto", afirm¨® Villoria. El Consorcio del PasilloVerde decidi¨® ayer elaborar un informe en el que se har¨¢ constar que las dotaciones exigidas han de correr por cuenta de otros organismoi, en su mayor¨ªa estatales."Si el informe t¨¦cnico no es aceptado por la Comunidad", dijo Villoria, "intentaremos promover en la Asamblea, a trav¨¦s del PP y CDS, una ley que haga posible lo que la Consejer¨ªa de Eduardo Mangada pretende impedir e incluso boicotear. Tambi¨¦n se puede acudir a la v¨ªa judicial"."La casa por el tejado"

El viceconsejero de Pol¨ªtica Territorial, Jes¨²s Mor¨®n, afirm¨® ayer que el concejal de Obras P¨²blicas "se est¨¢ extralimitando". "?C¨®mo pretende modificar desde el Ayuntamiento una norma de car¨¢cter estatal, como es la ley del Suelo? La Comunidad debe controlar la legalidad del planeamiento y coordinar las inversiones. El Ministerio de Transportes no ha previsto las obras que pedimos; lo l¨®gico es que las financien Renfe y el Ayuntamiento".

"Volvemos a empezar la casa por el tejado" se?al¨® Mor¨®n. "Si no exigimos como prioridad absoluta que se construya el intercambiador en Pr¨ªncipe P¨ªo, van a perder los de siempre: el automovilista que todos los d¨ªas viene por la carretera de Extremadura y el viajero que llega en tren desde el Oeste".