Multas de 50.000 pesetas por aparcar en doble fila y embargo de cuentas a partir de noviembre

El Ayuntamiento tiene ya dispuesta la bater¨ªa de medidas que aplicar¨¢ este trimestre contra los infractores de? C¨®digo de Circulaci¨®n. El embargo de cuentas por impago de multas comenzar¨¢ hacia el 10 de noviembre; se ultima un listado de conductores multados varias veces en el ¨²ltimo trimestre por aparcar en doble rifa, carga y descarga y carril-bus, con el f¨ªn de pedir a Tr¨¢fico la retirada temporal de su permiso de conducir; la pr¨®xima aplicaci¨®n de la ley de Seguridad Vial elevar¨¢ las multas para estas infracciones de 15.000 a 50.000 pesetas, y el n¨²mero de multas tramitadas pasar¨¢ de 5.000 diarias a 7.500 en octubre y a 10.000 en enero. Si estas medidas tienen ¨¦xito, en enero los infractores de la ORA pasar¨¢n a ocupar el punto de mira de los agentes.

Los responsables del ¨¢rea de Circulaci¨®n han llegado a la conclusi¨®n de que es in¨²til plantearse una ampliaci¨®n o reforma de la Operaci¨®n de Regulaci¨®n de Aparcamiento (ORA) si previa mente no se pone coto a la situaci¨®n an¨¢rquica que crean los aparcamientos en carril-bus, zonas de carga y descarga y doble fila. Para ello, seg¨²n las autoridades municipales, no s¨®lo hay que aumentar el n¨²mero de multas notificadas y su cuant¨ªa. Tambi¨¦n hay que cobrarlas. Con esta disposici¨®n, las ¨¢reas de Hacienda y Circulaci¨®n han realizado en los ¨²ltimos meses diversas gestiones que, seg¨²n afirman sus responsables, comenzar¨¢n a tener resultados concretos a partir del mes de octubre. El centrista Eduardo Larraz, concejal de Circulaci¨®n, asegur¨® que lo primero que hay que conseguir es que las notificaciones lleguen a su destino, para lo que es preciso tener una correcta base de datos. "En la actualidad, el Centro Municipal de Inform¨¢tica recibe los datos de transferencias correspondientes a los tres meses anteriores, por lo que queremos que se nos deje conectar un terminal al ordenador de Tr¨¢fico para tener datos actualizados", asegur¨® Larraz.

"Tambi¨¦n se ha pedido al director de Correos que responda si su departamento es capaz de notificar fehacientemente las multas, y no como ahora, que muchas se dejan en el buz¨®n. Si no pudiera montar¨ªamos un servicio de carter¨ªa municipal".

Mientras se logra esta mejora, a partir de la pr¨®xima semana comenzar¨¢n a tramitarse 7.500 multas diarias, en vez de las 5.000 que se notifican ahora. El n¨²mero volver¨¢ a incrementarse en enero, hasta llegar a las 10.000."S¨®lo en este trimestre, el aumento de notificaciones supondr¨¢ un gasto extra de 20 millones de pesetas", dijo el concejal.

La mayor parte de estas multas corresponder¨¢ a aparcamientos en zonas de carga y descarga, carril-bus y doble fila, infracciones que con la nueva ley de Seguridad Vial pasar¨¢n a ser sancionadas con multas de 15.000 a 50.000 pesetas.

Baremo de sanciones

La cuant¨ªa depender¨¢ de un baremo en cuya confecci¨®n trabajan los t¨¦cnicos municipales atendiendo a la importancia de la calle en la que se comete la infracci¨®n y a la reincidencia. "Con seis infracciones por este concepto se impondr¨¢ la m¨¢xima cuant¨ªa a la sanci¨®n", dijo Larraz, quien asegur¨® haber apoyado la imposici¨®n de multas de hasta 100.000 pesetas para infracciones peligrosas, tales como saltarse un sem¨¢foro en rojo.

"Si la ley entra en vigor, como parece, en las pr¨®ximas semanas, las infracciones por aparcamiento en doble fila, carga y descarga y carril-bus descender¨¢n y estaremos en condiciones, a partir de enero, de dedicarlas 10.000 multas diarias a infracciones de la ORA", dijo Larraz.

Este concejal, a la espera de que entre en vigor la ley, ha ordenado la elaboraci¨®n de un listado en el que figuren los reincidentes por infracciones de aparcamiento en los tres ¨²ltimos meses y las calles en que se cometieron las mismas. "Queremos pedirle al director 'general de Tr¨¢fico que, con el actual C¨®digo de Circulaci¨®n en la mano, estudie la retirada temporal del permiso de conducir a los reincidentes que se seleccionen", indic¨® el concejal.

La mejora de la gesti¨®n y el aumento de la cuant¨ªa de las multas no servir¨ªa de nada si al final el Ayuntamiento no lograra que se pagaran. Para ello se acudir¨¢ al embargo, ¨²nico sistema que se considera v¨¢lido, una vez resueltas las trabas legales. "Nuestra intenci¨®n es empezar a embargar hacia el 10 de noviembre, una vez se haya comprobado que todas las multas que se lleven por este tr¨¢mite cumplen las notificaciones en tiempo y forma", dijo Luis Mar¨ªa Huete, segundo teniente de alcalde.

"El sistema que utilizaremos consistir¨¢ en facilitar los datos precisos del infractor y, tras recibir la notificaci¨®n de en qu¨¦ bancos tiene cuenta, pedir a uno de ellos que cargue la multa como si de un recibo de grandes almacenes se tratara. De esta forma no tenemos por qu¨¦ saber ni el n¨²mero de la cuenta ni el saldo de la misma", dijo Huete.