15.000 vecinos de Vic¨¢lvaro reclaman el acceso al 'metro' y m¨¢s autobuses

La asociaci¨®n de vecinos de Vic¨¢lvaro ha recogido, desde primeros de mes, alrededor de 15.000 firmas de otros tantos vecinos del distrito en las que se pide al gerente del Consorcio Regional de Transporte, Juli¨¢n Revenga, y al consejero de Pol¨ªtica Territorial, Eduardo Mangada, que pongan fin al ya tradicional aislamiento del barrio.La mejora del transporte p¨²blico, seg¨²n los datos de una encuesta realizada por Sofemasa el pasado mes de junio, es el problema m¨¢s grave del barrio, y respecto al cual los vecinos exigen a la Administraci¨®n que adopte medidas definitivas. Desde principios de mes, se han celebrado varias asambleas, manifestaciones y cortes de tr¨¢fico. La campa?a terminar¨¢ con dos actos, la manifestaci¨®n convocada para ma?ana, jueves, y la instalaci¨®n, a la entrada del casco antiguo del barrio, de una estructura de hierro, de cinco metros de envergadura, que simula la boca de entrada a una estaci¨®n de metro, y que quedar¨¢ fijada al terreno "como recordatorio de las necesidades de los vecinos", seg¨²n manifest¨® el portavoz de la asociaci¨®n, Juan Jos¨¦ Soriano.

Plan de accesos

La asociaci¨®n enviar¨¢ a Revenga y Mangada copias de las 15.000 firmas recogidas, al tiempo que solicitan una entrevista para de batir las posibles soluciones para atajar el aislamiento del distrito, no s¨®lo referido a la mejora del transporte p¨²blico, sino tambi¨¦n a la necesidad de ejecutar un plan de accesos por carretera que permita mayor fluidez del tr¨¢fico y mejores comunicaciones con el resto de la ciudad.En estos momentos, el 70% de los viajes al centro de Madrid se hacen por la avenida de Daroca, que al desembocar en la calle de Alcal¨¢, a la altura de la estaci¨®n de metro de El Carmen, debe superar un cuello de botella que hace que el tiempo invertido en el viaje en las horas punta sea de casi una hora. Las otras dos v¨ªas de acceso al centro, muy poco utilizadas, son por la carretera de Canillas, o atravesando todo Moratalaz para salir a la M-30.

Entre las propuestas m¨¢s destacadas que propone la asociaci¨®n de vecinos est¨¢ la de unir las l¨ªneas de Moratalaz y Canillejas, o Moratalaz y San Blas, mediante una l¨ªnea de metro que haga un arco y pase por Vic¨¢lvaro, que se encuentra justo en medio de los dos extremos. La distancia de Moratalaz a Vic¨¢lvaro no excede los dos o tres kil¨®metros, la misma distancia aproximadamente que hay entre Vic¨¢lvaro y San Blas o entre dicho barrio y Canillejas.

Otra soluci¨®n parcial que aliviar¨ªa los problemas de comunicaci¨®n con el centro de Madrid, seg¨²n la asociaci¨®n, ser¨ªa que alguna de las l¨ªneas de autobuses existentes alargara su itinerario hasta la estaci¨®n de ferrocarril, lo que permitir¨ªa a los usuarios utilizar los trenes de cercan¨ªas que acaban en Atocha. La estaci¨®n est¨¢ situada en las afueras del barrio, separada de las ¨²ltimas casas por una serie de descampados, por lo que es muy poco utilizada.