El Gobierno adjudica por 3.325 millones las obras de la M-40 entre Barajas y Pavones

El Consejo de Ministros acord¨® en su reuni¨®n de ayer adjudicar a Dragados y Construcciones la realizaci¨®n del tramo este de la M-40, el m¨¢s retrasado del futuro cuarto cintur¨®n de circunvalaci¨®n. Las obras, presupuestadas en 3.325 millones de pesetas, servir¨¢n para conectar la carretera de Valencia, a la altura de Pavones, con la de Barcelona, en el enlace de Barajas.Tras la adjudicaci¨®n del distribuidor este, que tendr¨¢ una longitud de 7.748 metros, todos los tramos de la M-40 desde su conexi¨®n sur, con la N-V, hasta su enlace norte, con la N-I, est¨¢n en ejecuci¨®n. Est¨¢ prevista su apertura para 1992, aunque, como le ocurre a la M-30, no estar¨¢ totalmente cerrada. Las partes norte y oeste de la autov¨ªa -entre las carreteras de Extremadura, La Coru?a y Colmenar- est¨¢n todav¨ªa en proyecto.

El trazado este, cuya obras durar¨¢n 15 meses, tendr¨¢ cinco enlaces adem¨¢s de los de Pavones y Barajas. El primero de ellos permitir¨¢ conectar con la v¨ªa borde de Hortaleza, el nuevo acceso al aeropuerto de Barajas y el nudo de Eisenhower. La segunda salida dar¨¢ servicio a la nueva v¨ªa entre Canillejas y Coslada, que funcionar¨¢ como variante de la N-II.

El tercer nudo permitir¨¢ el acceso al distribuidor este desde la actual carretera comarcal 602 -a trav¨¦s de la cual se conectar¨¢ con San Blas y Vic¨¢lvaro- y el cuarto enlazar¨¢ con la prolongaci¨®n de la calle de O'Donnell y la avenida de Daroca. El quinto y ¨²ltimo enlace resolver¨¢ la intersecci¨®n con la carretera de Moratalaz a Vic¨¢lvaro.

La nueva autov¨ªa tendr¨¢ dos calzadas de tres carriles cada una, separadas por una mediana de entre 4 y 14 metros. Los arcenes exteriores medir¨¢n 2,5 metros.