La CE estudiar¨¢ la legitimidad de las ayudas p¨²blicas recibidas por Renault en 1988

Renault, uno de los gigantes europeos del sector de la automoci¨®n, podr¨ªa verse obligada a devolver alrededor de 12.000 millones de francos (cerca de 222.000 millones de pesetas) inyectados en la sociedad por el Estado franc¨¦s en concepto de ayudas durante el a?o pasado. El comisario europeo encargado de las cuestiones de competencia, sir Leon Brittan, anunci¨® su voluntad de someter el contencioso a la Comisi¨®n, una vez agotada la v¨ªa de di¨¢logo con la compa?¨ªa y las autoridades francesas.A principios del a?o pasado, la CE autoriz¨® al Gobierno galo a librar estas ayudas a Renault, dentro de un ambicioso plan de reestructuraci¨®n que inclu¨ªa el recorte de la capacidad productiva y el cambio de situaci¨®n jur¨ªdica de la compa?¨ªa, que opera como un ente p¨²blico (r¨¦gie).

Pasada la vigencia del plan, y coincidiendo con el boom en el mercado europeo de autom¨®viles, Renault no redujo su tama?o. El Gobierno tampoco ha modificado la situaci¨®n de la r¨¦gie, una iniciativa rechazada de plano por los sindicatos.

Una vez transcurrida la vigencia del plan y ante los escasos frutos de la negociaci¨®n entre Brittan y las autoridades francesas, el comisario ha optado por someter el contencioso a la Comisi¨®n.

Mientras Renault manifestaba que espera con "serenidad" el fallo de la Comisi¨®n, la iniciativa cuenta en principio con el apoyo de pa¨ªses como el Reino Unido o la Rep¨²blica Federal de Alemania (RFA), que han debido recortar sus respectivos subsidios a la reestructuraci¨®n de Rover y DaimIer Benz.

La eventual devoluci¨®n de las ayudas supondr¨ªa un desastre financiero para el fabricante galo de autom¨®viles. Renault gan¨® 8.900 millones de francos al cierre de 1988.