Los maquinistas de Renfe preparan m¨¢s huelgas para los d¨ªas 1, 2 y 7 de enero
El sindicato de maquinistas (SEMAF) ha anunciado que volver¨¢ a ponerse en huelga los pr¨®ximos 1, 2 y 7 de enero con las mismas reivindicaciones que plante¨® en los paros anteriores. La raz¨®n fundamental que impide a Renfe y al SEMAF llegar a un acuerdo son 2.000 millones de pesetas que la central quiere negociar fuera de convenio.
Las movilizaciones que este colectivo ha realizado durante la semana pasada han tenido la suficiente contestaci¨®n interna como para que CC OO haya revelado que se han producido bajas en el SEMAF a un ritmo medio de 15 afiliados por provincia y d¨ªa de huelga, hasta superar un total de 500 trabajadores. El Semaf representa a m¨¢s de 4.000 conductores y ayudantes de conducci¨®n.Otro de los resultados de las cuatro jornadas de huelga, que afectaron a las fiestas de Navidad, es el gran n¨²mero de denuncias que ha realizado el SEMAF contra la direcci¨®n de Renfe por no cumplir con los servicios esenciales fijados por el Ministerio de Transportes. Sevilla, Bilbao, Zaragoza, Valencia, Barcelona y Madrid fueron varias de las provincias en las que el sindicato asegura que la compa?¨ªa se salt¨® la orden ministerial.
La raz¨®n esgrimida por Renfe es que hubo un gran n¨²mero de afiliados al SEMAF que se presentaron en las instalaciones ferroviarias dispuestos a trabajar durante las jornadas de paro pues no estaban de acuerdo con la central. En estas circunstancias, la empresa ha indicado que quiere "respetar el derecho al trabajo" y no quiere facilitar una huelga artificial. A su juicio funcionaron todos los trenes posibles en relaci¨®n al n¨²mero de maquinistas que no secundaron los paros.
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