La crecida del Tajo hunde la ¨²ltima barca con la que se cruzaba el r¨ªo desde el siglo XVI

ANTONIA S. VARA, A siete kil¨®metros de A?over de Tajo (Toledo) y a tres de Las Infantas -un barrio de Aranjuez que antes era una poblaci¨®n agraria-, se encuentra hundida la barca de A?over, la ¨²nica barcaza que cruzaba el r¨ªo Tajo entre las provincias de Toledo y Madrid.

Las ¨²ltimas crecidas del r¨ªo Tajo han volcado una plataforma de hierro y madera que pod¨ªa cargar hasta 10 toneladas de peso. Esta barcaza, conocida desde tiempo inmemorial -se tienen testimonios de las barcas del Tajo desde 1588-, se construy¨® por la Sociedad de Labradores de A?over como medio de transporte obligado para personas, animales y veh¨ªculos entre los pueblos de la Sagra (Toledo) y la Vega de Aranjuez. En los a?os cuarenta la construcci¨®n de un puente implic¨® la desaparci¨®n de otras barcas que cruzaban el r¨ªo.

Sus actuales usuarios eran los agricultores que iban a cultivar sus tierras en la Vega de ?ranjuez. Unos 10 veh¨ªculos pasaban cada d¨ªa el r¨ªo en la barcaza. Ahora se ven obligados a dar un rodeo de varios kil¨®metros por la N-IV y desviarse hasta Las Infantas. "En general, eran labradores los que utilizaban la barca los d¨ªas de diario, y los festivos, aquellos que iban de capea a Las Infantas", asegura el barquero, un hombre contratado para tirar de los cables y manejar la barcaza, "que funcionaba todos los d¨ªas del a?o pero que ya necesitaba una inversi¨®n para reformar el piso". Aunque nunca fue ¨¦ste un problema para que se rodaran pel¨ªculas en este escenario.

La espera se hac¨ªa menos larga tomando un chato en la Cantina del Barquero. El tiempo necesario para ir de una orilla a otra del r¨ªo era corto, cerca de dos minutos, y siempre dependiendo de las fuerzas del barquero y de la ayuda de los pasajeros. Como ¨¦l dice, la barca funciona con motor a sangre y depende de si has comido muchos garbanzos o no".