El Gobierno no ve pruebas de la conexi¨®n espa?ola con el superca?¨®n de Irak

El Gobierno no ha encontrado pruebas de la participaci¨®n de empresas nacionales en el proyecto de superca?¨®n que el Reino Unido atribuye a Irak, seg¨²n fuentes diplom¨¢ticas espa?olas. La investigaci¨®n oficial, abierta a instancias de la Embajada brit¨¢nica en Madrid, no ha conseguido, sin embargo, despejar las sospechas sobre la presunta relaci¨®n con el proyecto armamentista de una partida de estructuras met¨¢licas exportadas a Irak por la empresa Trebelan, radicada en Vitoria.

Las fuentes consultadas confirmaron que la empresa investigada ha sido la firma de ingenier¨ªa Trebelan, como desde un principio se?alaron fuentes brit¨¢nicas (ver EL PA?S del pasado 23 de mayo). El Ministerio espa?ol de Asuntos Exteriores pidi¨® recientemente informaci¨®n a la Direcci¨®n General de Aduanas en torno a la exportaci¨®n a Irak de una partida de "piezas met¨¢licas para sostenimiento de estructuras" realizada por Trebelan a Bagdad a finales del pasado a?o.Las pesquisas oficiales no han podido demostrar que las piezas estuvieran destinadas a sostener el presunto superca?¨®n, de 146 metros de largo y un espesor de 7,62 cent¨ªmetros en la boca y de 36 cent¨ªmetros en la rec¨¢mara. Sin embargo, tampoco se ha descartado esta posibilidad, ya que las mencionadas estructuras son suceptibles de numerosos usos.

Las estructuras se exportaron con una licencia ordinaria, correspondiente a material civil, por lo que no pasaron por la Junta Interministerial encargada de controlar la venta de armamento. Seg¨²n las fuentes consultadas, al no haberse probado la relaci¨®n de Trebelan con el superca?¨®n, tampoco procede la imposici¨®n de ninguna medida administrativa.

La firma vasca, que en diciembre sufri¨® una fuerte crisis, tras la marcha de su gerente Miguel Gald¨®s, ha mantenido una intensa relaci¨®n con el r¨¦gimen de Bagdad. Los ca?ones iraqu¨ªes Majnoon, de calibre 155/52, y Al-Fao, de calibre 210/53, van montados sobre veh¨ªculos articulados de 12 ruedas fabricados por Trebelan, seg¨²n el n¨²mero 143 de la revista Defensa.

Fueron estos veh¨ªculos, de 56 toneladas de peso, los que salieron el 4 de abril del pasado a?o desde el aeropuerto de Foronda-Vitoria a bordo de un avi¨®n de transporte sovi¨¦tico Antonov 124. Responsables de Trebelan se?alaron a este diario que la aeronave, una de las m¨¢s grandes del mundo, transportaba dos veh¨ªculos todo terreno de doble uso, que fueron expuestos en la feria de Bagdad, el 15 de abril de 1989.

Trebelan vendi¨® tambi¨¦n el a?o pasado a Irak 500 vasos de munici¨®n que, seg¨²n expertos militares, podr¨ªan ser cargados con armamento qu¨ªmico. El Gobierno obvi¨® esta posibilidad al obligar a que las vainas salieran de Espa?a rellenas de explosivo convencional.