Defensa reconoce que un F-16 de EEUU cruz¨® bajo el Myst¨¨re que llevaba a Serra
El Ministerio de Defensa reconoci¨® ayer que un avi¨®n de combate F-16 estadounidense con base en Torrej¨®n de Ardoz (Madrid) se cruz¨® con el Myst¨¨re que el pasado viernes trasportaba al ministro Narcis Serra a Zaragoza. Defensa, que inicialmente desminti¨® que se hubiera producido cualquier acercamiento de aeronave alguna, como afirmaba la torre de control de Zaragoza, matiz¨® que el cruce se produjo "a gran distancia de altura". El jefe de sala del control de Zaragoza, Ricardo Uzaro, ratific¨® en su parte de incidencias la existencia de un "rumbo de colisi¨®n" entre los dos aviones.
El Ministerio de Defensa desminti¨® en la noche del viernes, a trav¨¦s de un comunicado oficial, que se hubiera producido una aproximaci¨®n de otros aparatos al avi¨®n que trasladaba al ministro al acto de entrega de despachos a los tenientes de la Academia General Militar. En este comunicado se dec¨ªa que, "seg¨²n informa el Ej¨¦rcito del Aire, cuando el Myst¨¨re se encontraba a 25 ¨® 30 millas de la base a¨¦rea de Zaragoza y descendiendo para el aterrizaje, la torre de control inform¨® al piloto que hab¨ªa dos aviones a 10 millas del citado Myst¨¨re". ?ste "tom¨® tierra con absoluta normalidad sin ver ni detectar en ning¨²n momento a los supuestos aviones".Frente a esta versi¨®n, el jefe de sala de control a¨¦reo de Zaragoza notific¨® ayer en el parte de incidencias que el "Lince 05" en el que viajaba Narcis Serra de Madrid a Zaragoza "es avisado de que una formaci¨®n de cazas va a cruzar su trayectoria de Norte a Sur a altitud desconocida, rumbo de colisi¨®n. Lince 05 los tuvo a la vista y pregunt¨® si le estaban escoltando; la torre de control indic¨® que ellos no ten¨ªan ning¨²n tr¨¢fico, lo que se le comunic¨® al Lince; luego los cazas se alejaron".
El controlador que estaba de servicio en el momento del incidente, Jos¨¦ Antonio Mas, declar¨® ayer que "la nota de Defensa no desmiente categ¨®ricamente el incidente, y utiliza en sus t¨¦rminos una sutileza y una ambig¨¹edad calculada".
?ste controlador, delegado sindical de UGT, consider¨® "totalmente f¨¢lsa" la afirmaci¨®n del Ministerio de que "el Myst¨¨re tom¨® tierra sin ver ni detectar en ning¨²n momento a los supuestos aviones".
Conversaci¨®n grabada
Jos¨¦ Antonio Mas prec¨ªs¨®: "Cuando el piloto me pidi¨® que le confirmase si los aviones estaban en rumbo de colisi¨®n, es porque algo estaba viendo. Despu¨¦s me dice que los tiene a la vista a 7 millas, m¨¢s tarde me pregunta si hay prevista alg¨²n tipo de escolta porque los tiene en la cola, y se pone nervioso cuando le contesto que no tengo esa informaci¨®n". Asimismo anunci¨® que se presentar¨¢ en el centro de control con un notario para pedir que las cintas grabadas en el momento de incidente sean guardadas.El Ministerio de Defensa hizo p¨²blico un nuevo comunicado a ¨²ltima hora de la tarde de ayer en el que sostuvo que "en ning¨²n momento del vuelo Madrid-Zaragoza se acercaron al Myst¨¨re otros aviones y que, por tanto, no se produjo ninguna situaci¨®n dif¨ªcil o circunstancia anormal en el vuelo". No obstante, sigue el comunicado, se comprob¨® que, "cuando el Mystere se encontraba a 54 millas de la base a¨¦rea de Zaragoza, uno de los pilotos del aparato vi¨® cruzar por debajo y a gran distancia otro avi¨®n, hecho absolutamente normal y al alcance de la experiencia de cualquier pasajero de un avi¨®n comercial en d¨ªas y zonas sin nubes.
El Departamento se?ala que "es cierto que hubo un cruce de aviones (Myst¨¨re, F-16) y as¨ª pudo verlo en su pantalla el controlador, pero se produjo", subraya, "a gran distancia de altura, extremo que desconoc¨ªa el control de aproximaci¨®n por carecer de medios t¨¦cnicos para ello".
El Ministerio de Defensa "lamenta la confusi¨®n creada en torno a una circunstancia absolutamente rutinaria en la aviaci¨®n, como es el cruce de aviones a distinta altura y con m¨¢rgenes sobrados de seguridad, y deplora la actitud de quienes, a sabiendas de la parcialidad e insuficiencia de los datos, difundieron con tintes alarmistas una informaci¨®n que ha podido confundir a los medios de comunicaci¨®n".
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