ETA amenaza con hacer estallar bombas en tres l¨ªneas de Renfe

La organizaci¨®n terrorista ETA amenaz¨® ayer, mediante dos comunicados remitidos al diario Egin con tan solo dos horas y media de diferencia, con una campa?a de atentados con explosivos en tres l¨ªneas de Renfe. En el primer comunicado ETA se?alaba que la campa?a de atentados terroristas se desarrollar¨ªa entre la medianoche de hoy, 14 de agosto, y las 00.00 horas del pr¨®ximo d¨ªa 27, mientras que en el segundo comunicado el comienzo del plazo se se?alaba para las 12.00 de hoy.

Las l¨ªneas f¨¦rreas afectadas por la amenaza etarra son la de Madrid-Valladolid- Le¨®n Oviedo, Madrid-C¨®rdoba- Sevilla y la que une Madrid con Barcelona.

Un portavoz del Ministerio del Interior se?al¨® anoche que el departamento estaba tratando de verificar la autenticidad de los comunicados y que ante el anuncio de la colocaci¨®n de bombas se tomar¨ªan las "medidas oportunas", que, sin embargo, no se especificaron.

El hecho de que ETA facilitara dos comunicados, con redacci¨®n diferente y con una alteraci¨®n en la hora de comienzo de la campa?a de atentados, era interpretada ayer en medios vascos como un s¨ªntoma de la descoordinaci¨®n existente en el seno de la organizaci¨®n terrorista.

El primer comunicado, enviado a Egin a las 19.30 de ayer, hac¨ªa un llamamiento al Gobierno para que se tomaran las medidas oportunas "para evitar desgracias personales" y en el segundo, facilitado a las 22.00 horas, se requer¨ªa a las autoridades y a Renfe para que suspendieran el servicio en las l¨ªneas afectadas "para evitar desgracias no deseadas" y se advert¨ªa a las personas que tuvieran pensado realizar trayectos por ferrocarril en las l¨ªneas amenazadas que pensaran en la b¨²squeda de "soluciones alternativas". Las notas enviadas por ETA no especificaban el n¨²mero de artefactos que hayan podido ser colocados.

Campa?a

La campa?a contra las v¨ªas de comunicaci¨®n ferroviaria es repetici¨®n de la realizada el a?o pasado en abril y mayo, aunque en este caso. ETA ha escogido el mes de mayor tr¨¢fico de pasajeros y ha concretado en 12 d¨ªas el plazo programado para las explosiones.

En los meses citados, la organizaci¨®n terrorista hizo estallar 10 cargas en la l¨ªnea Vitoria-Pamplona. La amenaza de nuevas sabotajes -que afectaban a las l¨ªneas que unen Madrid con Barcelona, Valencia, Sevilla y Burgos y posteriormente a la de FEVE que une Bilbao con Santander- oblig¨® a la Guardia Civil a rastrear m¨¢s 1.000 kil¨®metros de tendido ferroviario. Varios artefactos hicieron explosi¨®n sin causar da?os personales.

Renfe se vio obligada entonces a suspender temporalmente el servicio entre Madrid y Barcalona y tuvo que transportar a decenas de miles de personas, que no renunciaron a sus pasajes, en autocares habilitados para unir por carretera las l¨ªneas que hab¨ªan sido amenazadas por la organizaci¨®n terrorista. Las l¨ªneas ferroviarias se?aladas por ETA experimentaron un descenso en el n¨²mero de viajeros que Renfe cifr¨® en un 20% diario mientras se mantuvo la amenaza.

Los sistemas de rastreo utilizados en aquella ocasi¨®n por la Guardia Civil, consistieron, principalmente, en recorridos a pie o en motocicletas de patrullas de la Guardia Civil por las v¨ªas objeto de amenazas.