Madrid no se puede cerrar al tr¨¢fico como Bolonia, segun Eduardo Larraz
El concejal de circulaci¨®n y transporte del Ayuntamiento de Madrid, Eduardo Larraz, no es partidario de que el casco hist¨®rico de Madrid se cierre al tr¨¢fico privado. "El caso de Madrid", dijo Larraz, "no es equiparable al de otras ciudades como M¨²nich o Bolonia, donde se ha cerrado al tr¨¢fico un per¨ªmetro de dos kil¨®metros cuadrados, puesto que son ciudades hist¨®ricas con poco comercio y apenas residentes".Larraz expuso estas tesis ayer dentro del curso Crisis de las grandes ciudades de la Universidad Complutense en El Escorial, al que estaba previsto que asistieran los alcaldes de Madrid, Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, y de Barcelona, Pascual Maragall, que no acudir¨¢n. Las afirmaciones de Larraz vinieron a contradecir a las ideas apuntadas el d¨ªa anterior por el urbanista alem¨¢n Bernhard Winkler.
Sobre la planificaci¨®n urban¨ªstica en Madrid, Larraz asegur¨® que no es la m¨¢s adecuada para una soluci¨®n a corto plazo y considera que Ios males de las grandes ciudades provienen de insuficientes planificaciones, como es el caso de Madrid".
Para el concejal, la soluci¨®n al problema del tr¨¢fico en Madrid pasar¨ªa por un pacto de Estado que mejorara la movilidad de los ciudadanos y que incrementara la calidad y cantidad del transporte p¨²blico.
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