F¨¢bricas cerradas por falta de suministros en varias regiones

La huelga de los transportistas aut¨®nomos de mercanc¨ªas por carretera ha provocado un colapso de los grandes centros industriales, por falta de suministros, que afect¨® ayer de forma palpable a una gran parte de comunidades aut¨®nomas, entre las que destacan los casos del Pa¨ªs Vasco, Navarra y Andaluc¨ªa. Aunque en menor medida, la situaci¨®n est¨¢ produciendo efectos negativos en distintos sectores de producci¨®n de Arag¨®n, Madrid y Barcelona.

Seg¨²n fuentes de los propios transportistas en huelga, el colapso industrial es t¨®nica general en la mayor parte de los sectores de actividad. Desde empresas alimentarias hasta fabricantes de bienes de equipo se ven afectados por la falta de suministros. Como ejemplo de la situaci¨®n generadas, los desabastecimientos est¨¢n motivando graves trastornos en el proceso de producci¨®n de las unidades ferroviarias destinadas al Tren de Alta Velocidad (TAV).Otro de los sectores m¨¢s perjudicados es el de Prensa y medios escritos de comunicaci¨®n. La huelga, que est¨¢ afectando de una forma directa a las empresas period¨ªsticas, incide en los grandes rotativos de difusi¨®n nacional, que han padeciendo enormes dificultades de distribuci¨®n para llegar a sus puntos de venta.

En concreto, un 40%. de la geograf¨ªa espa?ola qued¨® ayer desabastecida de peri¨®dicos diarios nacionales. Andaluc¨ªa, Pa¨ªs Vasco, Cantabria, Rioja y Arag¨®n son, en este sentido, las comunidades m¨¢s afectadas. Adem¨¢s, algunos peri¨®dicos han empezado a agotar sus existencias de papel, lo que puede motivar graves problemas de producci¨®n, al margen de los que ya afectan a la distribuci¨®n.

Las grandes empresas vascas se est¨¢n viendo obligadas a ir cerrando por secciones, en algunos casos, y totalmente en otros como Fagor Electrodom¨¦sticos, de Mondrag¨®n, con una plantilla de 1.000 trabajadores, que no pudo iniciar ayer su actividad normal, informa desde San Sebasti¨¢n . En ?lava, las empresas Mercedes Benz y Michel¨ªn tuvieron que cerrar y en Vizcaya tendr¨¢n que cesar la actividad, si en los pr¨®ximos d¨ªas no se soluciona el conflicto, el 80% de las industrias del metal.

Regulaci¨®n de empleo

Asimismo, los organizadores de la feria de m¨¢quina herramienta, que cada dos a?os se celebra en Bilbao est¨¢n estudiando la posibilidad de no celebrarla.

La falta de abastecimiento es tambi¨¦n evidente en Pamplona, donde la empresa Nissan Motor Ib¨¦rica, afincada en la localidad de Noain, present¨® ayer un expediente de regulaci¨®n de empleo, que de momento afecta a medio centenar de trabajadores. Fuentes empresariales indicaron que si la situaci¨®n contin¨²a igual, ser¨¢n unos 7.000 los trabajadores navarros que el pr¨®ximo viernes se quedar¨¢n sin ocupaci¨®n laboral por la falta de materias primas, informa Mikel Muez.

La factor¨ªa de Seat Volkswagen en el pol¨ªgono industrial de Landaben, en Pamplona, que tiene 3.000 empleados, se encuentra pr¨¢cticamente paralizada y los trabajadores de su principal cadena de producci¨®n fueron enviados ayer a sus domicilios ante la carencia de piezas de montaje. La huelga est¨¢ causando adem¨¢s graves perjuicios a las industrias localizadas en el polo qu¨ªmico de Huelva, donde seis empresas tuvieron ayer que interrumpir "total o parcialmente" su producci¨®n debido al desabastecimiento. La situaci¨®n "puede perjudicar considerablemente al resto de las f¨¢bricas, y los paros se ir¨¢n dando de forma escalonada en un plazo de tres o cuatro d¨ªas, si la huelga no concluye" seg¨²n fuentes de la Asociaci¨®n de Industrias Qu¨ªmicas y B¨¢sicas de Huelva (AIQB).

Fuentes de la factor¨ªa de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) confirmaron el temor de que el conflicto repercuta en la producci¨®n hasta llegar incluso a paralizarla.

En Catalu?a, la situaci¨®n tiene una incidencia directa en los cinturones industriales de Barcelona. Empresas como Camp o Henkel Ib¨¦rica han reconocido graves dificultades para mantener su producci¨®n.