La huelga del Metro colapsa el sur de la ciudad

Las calles de Madrid en las que desembocan las carreteras del sur de la regi¨®n estuvieron al 100% de su capacidad de tr¨¢fico durante las horas punta de la ma?ana. La causa de este atasco fue la huelga de los conductores del Metro, que ayer declararon en asamblea "la guerra" a la empresa. ?sta ha apercibido de despido a 50 maquinistas, pero los ha convocado de nuevo para que se sienten hoy a negociar. Las asociaciones de vecinos, en nombre de los 400.000 afectados, denunciar¨¢n hoy ante el fiscal general del Estado a los responsables del Metro por posible dejaci¨®n de funciones al no hacer cumplir los servicios m¨ªnimos.

El caos circulatorio no es una novedad en Madrid. Sin embargo, ayer, los automovilistas que acced¨ªan a la capital desde el sur de la regi¨®n se vieron sumergidos en un embotellamiento herm¨¦tico. Arterias como las calles de Embajadores y Atocha o las plazas de Pir¨¢mides, Toledo, Mariano de Cavia o Conde de Casal estuvieron al 100% de su capacidad de veh¨ªculos. Los atascos en las carreteras que a estas calles conducen fueron de 10 kil¨®metros en la de Extremadura, y de seis en la de Toledo, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.El resto de la ciudad estuvo como media al 94% de su capacidad, seg¨²n el Gabinete Municipal de Informaci¨®n de Tr¨¢fico. La circunvalaci¨®n M-30 tambi¨¦n vivi¨® sus peores horas, especialmente en el tramo que va desde la carretera de Castilla a la de Andaluc¨ªa. La autov¨ªa de Barcelona ten¨ªa colas de veh¨ªculos de ocho kil¨®metros, y la de Burgos, de 10.

La causa directa de este colapso, que se prolong¨® de 7.00 a 9.30, fue el primer d¨ªa de la segunda semana de huelga en el Metro, convocada por el Sindicato de Conductores en demanda de un incremento salarial bruto de 200.000 pesetas en cuatro a?os, incluyendo los atrasos de 1990. La empresa pide que, como contrapartida, se incremente la productividad.

El paro est¨¢ siendo total y sin servicios m¨ªnimos. Los conductores refrendaron ayer un¨¢nimemente en asamblea el mantenimiento de los paros convocados. Juan Francisco Moris, secretario general del Sindicato de Conductores, lleg¨® a afirmar: "El metro est¨¢ en guerra".

Unos 400.000 usuarios se ven afectados por este conflicto, en el que el acuerdo parece imposible porque ninguna de las partes quiere ceder. La empresa est¨¢ dispuesta a plantear un conflicto colectivo para que los tribunales lo resuelvan y a someterse a un arbitraje laboral, seg¨²n inform¨® ayer Guillermo V¨¢zquez Cabezas, director de Metro de Madrid. Los huelguistas no se fian de ninguna de estas dos v¨ªas de soluci¨®n propuestas.

50 apercibimientos de despido

Un total de 300 maquinistas han sido ya sancionados. De ellos, 50 est¨¢n suspendidos de empleo y sueldo durante 10 d¨ªas y apercibidos de despido. Los conductores paralizar¨¢n el metro si hay un despido. Los sancionados, que cobrar¨¢n 90.000 pesetas menos en la pr¨®xima n¨®mina, ser¨¢n 600 a final de mes.Los paros previstos en el metro abarcan todos los d¨ªas laborables de esta semana, de 6.30 a 8.30 y de 17.00 a 19.00. Si no hay acuerdo, se repetir¨¢n del 21 de enero al 3 de febrero, de 6.30 a 9.30 y de 17.00 a 20.00.

Al previsible caos circulatorio de hoy contribuir¨¢ una manifestaci¨®n de estudiantes de bachillerato en el paseo de las Delicias, a partir del mediod¨ªa.

Los afectados han empezado a moverse. La Federaci¨®n Regional de Vecinos de Madrid tiene ya redactada la denuncia que presentar¨¢ hoy ante el fiscal general del Estado, Leopoldo Torres, contra el presidente del Consorcio Regional de Transportes, Eduardo Mangada (a su vez, consejero de Pol¨ªtica Territorial de la Comunidad), y contra el director del Metro, Guillermo V¨¢zquez, por un posible delito de dejaci¨®n de funciones al no hacer cumplir los servicios m¨ªnimos, fijados por el consorcio en el 60% de los trenes habituales.