Propuesta pertinente
EL INFORME de la Comisi¨®n Europea sobre accidentes de tr¨¢fico en los 12 pa¨ªses de la CE tiene por fuerza que impresionar: 50.000 muertos cada a?o en las carreteras coinunitarias, entre ellos, en primera l¨ªnea, ciudadanos espa?oles.Lo m¨¢s novedoso del informe es la propuesta que hace de un C¨®digo de Circulaci¨®n europeo, plasmado en 67 medidas de seguridad, de endurecimiento de las sanciones y de limitaci¨®n de los topes m¨¢ximos de velocidad. Tal propuesta no puede ser m¨¢s pertinente. Una homologaci¨®n b¨¢sica en cuanto a las reglas de conducci¨®n, r¨¦gimen sancionador, exigencias de protecci¨®n y medidas de seguridad es imprescindible para la articulaci¨®n de una respuesta com¨²n a los problemas de tr¨¢fico.
El director general de Tr¨¢fico ha evaluado positivamente el proyecto y ha calificado de "muy graves" los datos de siniestralidad dados por la Comisi¨®n Europea. Pero ha relativizado la estad¨ªstica en lo que se refiere a Espa?a a causa de la insuficiencia de su red viaria, del envejecimiento de su parque automovil¨ªstico, del ¨ªndice de consumo de alcohol y del aumento de la circulaci¨®n en verano a causa del turismo. Estas circunstancias, que efectivamente explican en gran medida la mayor siniestralidad espa?ola, no pueden ser contempladas, sin embargo, como una atenuante. Son, en todo caso, una agravante en cuanto se?alan inequ¨ªvocamente el retraso acumulado en su erradicaci¨®n.
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