Todas las l¨ªneas a¨¦reas denuncian ante el Ministerio de Transportes el caos de Barajas

Las compa?¨ªas a¨¦reas que operan en Barajas, agrupadas en el Comit¨¦ de Operadores de L¨ªneas A¨¦reas en Madrid (AOC), han elevado dos escritos de protesta al ministro de Transportes, Jos¨¦ Barrionuevo, por el caos que presenta el aeropuerto internacional. Esta situaci¨®n, de la que se culpa principalmente al traslado del centro de control a¨¦reo, ha originado retrasos de m¨¢s de seis horas en los dos ¨²ltimos meses y cancelaciones de hasta el 20% de los vuelos.

La protesta tambi¨¦n se canalizar¨¢ a trav¨¦s de la IATA, organizaci¨®n internacional de compa?¨ªas a¨¦reas, a la que se ha dirigido la OAC para que ¨¦sta, a su vez, tramite una cr¨ªtica formal al titular de Transportes y al director general de Aviaci¨®n Civil, Carlos Mart¨ªn Plasencia.Las compa?¨ªas a¨¦reas citan como principal causa el traslado del centro de control de Paracuellos del Jarama a Torrej¨®n de Ardoz. Los dos escritos, con fechas del 14 y 27 de febrero, y que fueron firmados por los responsables de 49 compa?¨ªas nacionales e internacionales que operan en Barajas, advert¨ªan a Mart¨ªn Plasencia de los retrasos que se hab¨ªan producido en la mayor parte de los d¨ªas de febrero -lleg¨¢ndose a m¨¢s del 80% y a la cancelaci¨®n de m¨¢s del 20% en muchos d¨ªas- y denunciaban que el personal del centro de Torrej¨®n les hab¨ªa informado de que "las medidas tomadas para el traslado a las nuevas instalaciones no han sido las adecuadas, y que la situaci¨®n no s¨®lo no mejorar¨¢, sino que puede tender a empeorar". Algunas compa?¨ªas han manifestado que el aeropuerto es "tercermundista" y no merece la categor¨ªa de internacional.

La advertencia de las compa?¨ªas a¨¦reas, sumidas en una situaci¨®n preocupante para sus cuentas de resultados por la ca¨ªda de los pasajes, qued¨® en gran parte mitigada por la guerra del Golfo, que hizo de cortina de humo ante los problema reales del centro de control, seg¨²n fuentes de la AOC.

Los retrasos han llegado a ser de m¨¢s de seis horas. Ayer se produjo, seg¨²n las fuentes de diversas compa?¨ªas operadoras, 11 una aut¨¦ntica d¨¦b?cle" que llev¨® a suspender 35 vuelos. La situaci¨®n, adem¨¢s, se vio agravada por la existencia de viento del Sur en la mayor parte de la Pen¨ªnsula, que, en el caso de Barajas y del aeropuerto de Sevilla, hizo qu¨¦ los aterrizajes tuvieran que hacerse en sentido contrario.

Los controladores han denunciado que no han recibido la suficiente formaci¨®n para atender las instalaciones. Seg¨²n las compa?¨ªas a¨¦reas, el d¨ªa 24 de enero, representantes de Aviaci¨®n Civil "hab¨ªan asegurado que, a pesar de la incapacidad para planificar la formaci¨®n y el entrenamiento del personal necesario, el traslado del centro de control a¨¦reo no iba a repercutir sobre los usuarios".

Problemas de formaci¨®n

En esa misma reuni¨®n, aseguran esas fuentes, "se indic¨® en una primera fase, prevista hasta el 10 de febrero, que el nivel de retrasos se preve¨ªa similar al que se ven¨ªa registrando hasta entonces; pero m¨¢s del 80% de los vuelos tuvieron retrasos". Tambi¨¦n se consideran como causas, adem¨¢s del traslado, la propia protesta de los controladores, cuya situaci¨®n les ha conducido a adoptar actitudes pr¨®ximas a la huelga de celo para presionar a la Administraci¨®n, seg¨²n fuentes de las compa?¨ªas. Los controladores han subrayado que existen problemas de personal y de formaci¨®n.El director general de Aviaci¨®n Civil asegur¨® que los problemas registrados ayer y el d¨ªa anterior se deben "exclusivamente" a las condiciones meteorol¨®gicas. Los inconvenientes derivados del traslado del centro de control no existen desde la semana pasada, seg¨²n Mart¨ªn Plasencia, que calific¨® de "falsas" las noticias sobre una huelga de celo de los controladores.

Los aeropuertos canarios de Los Rodeos (Tenerife), La Palma y El Hierro fueron cerrados ayer a causa del temporal de viento y lluvia que azota las islas, informa Carmelo Mart¨ªn.