Iberia forma un nuevo grupo para la compra de Aerol¨ªneas Argentinas

Los responsables de la compa?¨ªa Iberia consiguieron al filo de la medianoche del viernes desbloquear dos de los puntos que ped¨ªan avanzar en la compra de Aerol¨ªneas Argentinas. Por un lado, lograron que el empresario argentino Pescarmona accediera a retirarse del consorcio comprador y, por otro, que este mismo empresario decidiera aportar incondicionalmente la compa?¨ªa Austral al grupo Aerol¨ªneas.

El 17% que estaba destinado a Pescarmona pasa ahora a depender de los otros dos socios argentinos -Amadeo Rivas y Construcciones Devicenzo- que, no obstante, lo toman transitoriamente hasta que encuentren un nuevo socio.De esta forma, el grupo que ha de quedarse con Aerol¨ªneas Argentinas est¨¢ integrado ahora por Iberia, con el 30%; los dos mencionados empresarios argentinos, con el 36%; el Estado argentino, con el 5%; los trabajadores de Aerol¨ªneas, con el 10%; un particular, con el 2%, y un socio financiero no argentino cuyo nombre no ha sido desvelado, que tiene el 19%. As¨ª, entre Iberia y este socio financiero alcanzan el l¨ªmite que permite la ley argentina de participaci¨®n extranjera en la empresa.

En cuanto a la absorci¨®n de Austral por Aerol¨ªneas, el empresario Pescarmona no puso ning¨²n impedimento, aunque en los d¨ªas previos a alcanzar el acuerdo era uno de los impedimentos m¨¢s dif¨ªciles de sobrepasar. Austral es una compa?¨ªa integrada en Cielos del Sur, otra compa?¨ªa a¨¦rea en la que Pescarmona controla el 70% del capital.

Forma de pago

Queda ahora por decidir la forma de pago que, seg¨²n fuentes de Iberia, se alcanzar¨¢ a mediados de la pr¨®xima semana. Dicho acuerdo se transmitir¨¢ inmediatamente al Gobierno argentino.El objetivo de Iberia es adelantar lo m¨¢ximo posible el pago. De momento ya ha pagado 130 millones de d¨®lares (unos 12.500 millones de pesetas). Tiene ahora que pagar otros 130 millones de d¨®lares y adquirir t¨ªtulos de deuda argentina por valor nominal de 2. 100 millones de d¨®lares al 13%, lo que significa un desembolso de unos 275 millones de d¨®lares (alrededor de 26.500 millones de pesetas).

Precisamente, en este aspecto Iberia quiere negociar algunos puntos con el Gobierno argentino que pueden llevar a que este pago se reduzca en alguna medida.