El GATT augura un a?o sin recesi¨®n econ¨®mica

La econom¨ªa mundial no sufrir¨¢ este a?o una recesi¨®n de car¨¢cter global, pese a que el crecimiento del comercio ser¨¢ menor, seg¨²n pone de manifiesto el informe que hoy hace p¨²blico el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT). El informe se?ala que el comercio de mercanc¨ªas creci¨® un 5% el a?o pasado, frente a un 7% de incremento en 1989, y destaca que este a?o los intercambios seguir¨¢n aumentando a menor ritmo.

Seg¨²n el GATT, que basa su an¨¢lisis en el estudio de las econom¨ªas de 101 pa¨ªses, las perspectivas para 1991 han mejorado gracias al reciente cese de las hostilidades en el Golfo y a la reducci¨®n del precio del petr¨®leo desde los 35 d¨®lares que costaba el barril en plena crisis hasta los 20 d¨®lares que aproximadamente cuesta en la actualidad. El descenso de la factura energ¨¦tica disipa lo que se hab¨ªa considerado como una grave amenaza para la econom¨ªa mundial, seg¨²n el mencionado informe.

Sin embargo, el GATT no duda en advertir que todav¨ªa no est¨¢ claro si la recesi¨®n ha llegado a su punto de inflexi¨®n en las econom¨ªas de Estados Unidos, Reino Unido, Canad¨¢ y Australia, tal como parece indicar la relajaci¨®n de los tipos de inter¨¦s de las principales econom¨ªas mundiales y la confianza que muestran los mercados de valores internacionales.

Tanto el comercio como la producci¨®n mundial crecer¨¢n menos que en 1990, a?o en el que ya han experimentado una desaceleraci¨®n. El valor de los intercambios comerciales, sin embargo, ha sufrido considerable alza al alcanzar la cifra r¨¦cord de 3, 5 billones de d¨®lares, debido fundamentalmente a la depreciaci¨®n de la divisa estadounidense.

El GATT considera dif¨ªcil evaluar la contribuci¨®n de la crisis del Golfo al menor crecimiento de 1990, aunque destaca que "no es probable que haya sido un factor de importancia para el comportamiento general de la econom¨ªa mundial", ya que antes de la crisis del Golfo se estaba experimentando un proceso de desaceleraci¨®n.

Sin embargo, destaca la p¨¦rdida de comercio sufrida por pa¨ªses como Jordania, Turqu¨ªa, Rumania, India y Yugoslavia como consecuencia del conflicto, que incidi¨® tambi¨¦n con dureza en el sector tur¨ªstico de los pa¨ªses de la zona.

En el informe se indica que uno de los sectores m¨¢s golpeados por la crisis del Golfo fue el del transporte a¨¦reo, ya que el alza de los precios del combustible, la subida de las primas de los seguros, el aumento de los gastos en concepto de seguridad y la disminuci¨®n del n¨²mero de pasajeros se sumaron a los problemas ya existentes en un sector cuya expansi¨®n durante los ¨²ltimos a?os se hab¨ªa calificado de excesiva.

El informe, que sit¨²a a Alemania como el primer exportador mundial por el valor de sus ventas, por encima de Estados Unidos, afirma que siguieron siendo escasos los resultados del comercio de los pa¨ªses de Europa central y oriental.

Las exportaciones de mercanc¨ªas alemanas ascendieron a un total de 421.000 millones de d¨®lares (unos 42, 1 billones de pesetas), frente a los 394.000 millones de d¨®lares (unos 39, 4 billones de pesetas) de las exportaciones de Estados Unidos.

Incluso sin la unificaci¨®n, Alemania habr¨ªa pasado a ocupar el primer puesto debido a un alza del 16, 5% en la cotizaci¨®n del marco respecto al d¨®lar. No obstante, el mayor salto en la clasificaci¨®n lo experiment¨® Arabia Saud¨ª, que subi¨® cuatro puestos al haber aumentado sus ingresos un 40% debido a las mayores exportaciones de petr¨®leo.

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