S¨®lo para trenes de lujo

La estaci¨®n de largo recorrido de Atocha se encuentra en el punto de mira de CCOO desde que se inici¨® su construcci¨®n. Con un presupuesto total de cerca de 10.500 millones de pesetas, el proyecto de la ntieva terminal comprende la rehabilitaci¨®n de la antigua estaci¨®n ferroviaria y la creaci¨®n de nuevos espacios p¨²blicos en el extremo sur del elie de la Castellana.Comisiones Obreras, denune que la estaci¨®n de largo recorrido, dotada de v¨ªas con ancho interncional. va a quedar reservada exclusivamente para-"trenes de lujo convoyes de Alta Velocidad Espa?ola (AVE) y Talgo, que no representar¨¢n m¨¢s de 30 circulaciones al d¨ªa entre Madrid y Sevilla. Mientras tanto, en la vecina estaci¨®n de cercan¨ªas se registran cerca de mil movimientos de unidades regionales y otras unidades de largo recorrido con destino al sur. La estructura de la rnarquesina de la antigua estaci¨®n, construida hace cien a?os, ser¨¢ rehabilitada para acoger el vest¨ªbulo de la futura terminal de alta velocidad. De otro lado, CC OO ha denunciado que s¨®lo ocho de sus quince v¨ªas seran efectivamente utilizadas por l¨ªneas ferroviarla de viajeros.