Un nuevo organismo planificar¨¢ la red de carreteras y ferrocarriles
El ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, tiene previsto concentrar en un nuevo organismo, de rango superior al de una direcci¨®n general, toda la responsabilidad sobre la planificaci¨®n de nuevas infraestructuras en materia de carreteras y ferrocarriles, seg¨²n anunci¨® ayer en Barcelona la nueva presidenta de Renfe, Merc¨¦ Sala, en su primera conferencia de prensa tras su nombramiento. Sala, que no quiso dar m¨¢s detalles sobre los planes del ministro, expreso su absoluta sinton¨ªa con esta iniciativa.La presidenta de Renfe se ha fijado como objetivo prioritario clarificar las funciones" de la compa?ia, que, a su entender, debe limitarse exclusivamente a gestionar el servicio que tiene encomendado y a hacerlo mejorando sustancialmente su calidad.
"La Administraci¨®n es la que debe planificar, desde una perspectiva social y de equilibrio territorial, y no la empresa, obligada a regirse por criterios de econom¨ªa y eficacia", dijo.
Merc¨¨ Sala defendi¨® este mismo criterio respecto a las decisiones que deber¨¢n adoptarse en un futuro inmediato sobre la construcci¨®n de nuevas l¨ªneas de alta velocidad, neg¨¢ndose a terciar en la pol¨¦mica que ha rodeado recientemente esta cuesti¨®n. "Renfe podr¨¢ influir, pero la decisi¨®n debe ser del Gobierno", insisti¨®.
La nueva responsable de Renfe expres¨® que el gran objetivo de la compa?¨ªa es la potenciaci¨®n de la red de cercan¨ªas, "tema tan importante o m¨¢s que el de la alta velocidad".
Seg¨²n Merc¨¨ Sala, el servicio de cercan¨ªas debe adaptarse a la nueva realidad de las grandes concentraciones urbanas -donde las necesidades de desplazamiento superan el ¨¢mbito concreto de la ciudad-, y transformarse en un aut¨¦ntico "metro regional".
De acuerdo con esto, Sala defendi¨® la conveniencia de crear y potenciar organismos de coordinaci¨®n en las principales ¨¢reas metropolitanas espa?olas, como Madrid, Barcelona y Valencia.
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