El 'chollo' de Iberia

Vaya por delante que tras ocho a?os de trabajar en Iberia ya me voy acostumbrando a escuchar y/o leer que esto es Jauja. Dada mi natural inclinaci¨®n al pesimismo sobre la mejora de mis condiciones de trabajo por parte de la empresa, agradezco los esfuerzos de los periodistas por convencerme de que lo m¨ªo es un chollo. En ese sentido interpreto el hecho de no encontrar en su peri¨®dico -ning¨²n art¨ªculo (?nunca!) sobre nuestras condiciones de trabajo y/ o el sueldo de la gran mayor¨ªa de mis compa?eros/as. No obstante, y aun a riesgo de perder parte del entusiasmo que me ha provocado saber por su art¨ªculo que soy un privilegiado, se hace necesario matizar y corregir al gunos detalles. A saber:

1. No es cierto que los "trabajadores de vuelo y de tierra tienen derecho a hacer todos los vuelos que quieran a lo largo del a?o, siempre que lo utilicen sin reserva previa, e, incluso, reservando con anterioridad, fuera de los periodos considerados como temporada alta". Lo que tenemos son seis saltos por Aviaco y otros seis por Iberia sujetos a espacio. Es decir, que s¨®lo se nos permitir¨¢ subir al avi¨®n en el caso de que, una vez cerrado el vuelo, hayan quedado asientos libres.

2. Tampoco es cierto que "el personal administrativo tiene opci¨®n a seis vuelos de Iberia y seis de Aviaco sin reserva previa y otros tantos sin reserva". Como digo en el p¨¢rrafo anterior, tenemos seis saltos en Iberia y seis en Aviaco al a?o (toda la plantilla), y s¨®lo en el caso de que no se utilice durante tres a?os ninguno de esos vuelos se tendr¨¢ derecho a utilizar la reserva, que, en cualquier caso, no se suma a los vuelos de ese a?o, sino que son los mismos, pero con reserva de plaza y fuera de las temporadas consideradas altas.

3. Es igualmente incierto (es absurdo) mezclar los n¨²meros rojos de Iberia con estos vuelos, que s¨®lo en alg¨²n caso anecd¨®tico ha podido costar dinero a la compa?¨ªa. Decir que "estos beneficios los pagan los ciudadanos con sus impuestos" raya en la paranoia.

En fin, un articulito con muchos datos, pero que si todos son tan inexactos como los referidos a Iberia, dice poco sobre la profesionalidad de sus periodistas.

Finalmente, lamentar que tras un t¨ªtulo como En el pa¨ªs de los chollos, con tantas posibilidades de investigaci¨®n period¨ªstica, con la cantidad de chollos reales que hay en el pa¨ªs, se critiquen los beneficios sociales que en la mayor¨ªa de las grandes empresas hemos conseguido los trabajadores/as-

secretario de la Secci¨®n Sindical de CNT en el aeropuerto de Barajas.