Indignaci¨®n de los corredores por el desastroso traslado de Palma de Mallorca a Barcelona

Los errores de organizaci¨®n en el desplazamiento de corredores desde Palma a Barcelona provocaron la indignaci¨®n de los equipos participantes y un conato de plante en el kil¨®metro 0 de la etapa de ayer. La noche del lunes al martes se convirti¨® en una jornada maldita para los corredores, muchos de los cuales llegaron a sus alojamientos pasada la medianoche, tras soportar esperas de hasta cinco horas y sin haber podido descansar. Algunos jefes de fila se salvaron de la paliza gracias a los reflejos de sus directores, que decidieron embarcarlos en vuelos regulares a la vista del cariz que tomaba el asunto.

"Hemos estado tres horas en el aeropuerto de Palma esperando al avi¨®n, despu¨¦s de que sali¨¦ramos escopetados desde Cala d'Or. con el tiempo justo para darnos una ducha pero sin haber recibido masaje ni haber cenado y resulta que hemos tenido tiempo hasta para leer un libro", indic¨® uno de los corredores espa?oles perjudicados por la cadena de fallos que alargaron de forma desesperante el viaje entre Palma y Barcelona. El vuelo debi¨® haber partido a las 19.30 pero finalmente lo hizo pasadas las 22.30 horas. Luego, se encontraron graves problemas para encontrar medios de locomoci¨®n que les trasladaran al hotel; la organizaci¨®n no dispuso autobuses y se produjo una singular caza del taxi, luego de haber esperado mucho tiempo para recibir el equipaje o acudir a recogerlo en persona.Algunos de los corredores espa?oles dec¨ªan envidiar a los equipos extranjeros que presumiblemente ya deb¨ªan haber llegado hasta Gerona en otro vuelo charter. Sin embargo, la aventura de los componentes del Postob¨®n, Carrera, Telekom, PDM y otros grupos for¨¢neos propici¨® id¨¦ntica indignaci¨®n en sus protagonistas. Christian Rumeau, director del RMO franc¨¦s, explic¨® que estuvieron retenidos durante m¨¢s de dos horas en el avi¨®n en el que te¨®ricamente deb¨ªan viajar. "Resulta que la t¨ªpica broma de la puerta que no se cierra se hizo realidad y al final tuvimos que cambiar de avi¨®n". El simp¨¢tico director deportivo franc¨¦s ironiz¨®: "No me quejo. Llegu¨¦ al hotel de Lloret a medianoche y a las doce y media estaba leyendo un libro".

"Tendr¨ªamos que quedarnos aqu¨ª toda la noche y que la etapa no se disputara, tal vez as¨ª aprender¨ªan a organizar mejor las cosas"., estall¨® indignado uno de los pocos ciclistas que pudieron viajar en una de las plazas libres que quedaron en el vuelo regular que sobre el papel deb¨ªa haber salido desde Palma de Mallorca dos horas despu¨¦s de los dos charters en los que iban a trasladarse los participantes de la Vuelta hasta Barcelona.

La r¨¢pida gesti¨®n de Manuel S¨¢iz, Javier M¨ªnguez y Rafael Carrasco, tras haber montado en c¨®lera por el retraso de los vuelos, hizo posible que algunos de sus corredores del ONCE, Amaya y Kelme respectivamente, pudieran llegar a Barcelona sobre las diez y media. de la noche. Entre ellos estaban Laudelino Cubino, Fabio Parra y el l¨ªder de la Vuelta, Melchor Mauri. Este ¨²ltimo se congratulaba de haber llegado a Barcelona. "Ya estoy m¨¢s cerca de casa", ironizaba el ciclista catal¨¢n que en la etapa de hoy tendr¨¢ ocasi¨®n de pasar por Vic, la ciudad en la que naci¨® hace 25 a?os. "No creo que hagamos ning¨²n plante. Es m¨¢s bien un comentario que hemos hecho mientras esper¨¢bamos en el aeropuerto de Palma. Ello nos perjudicar¨ªa a nosotros mismos pero no hay derecho a lo que nos han hecho porque afrontamos la etapa de Lloret sin haber descansado un m¨ªnimo para recuperar fuerzas y eso, en un deporte como el ciclismo, es algo sagrado".

Kil¨®metro cero

En el kil¨®metro "0" de la etapa de ayer varios corredores llegaron a corear durante algunos segundos y aunque no de forma un¨¢nime, s¨ª de forma perfectamente audible, uno de los gritos con los que suelen hacer patentes sus protestas: "Gadea, cabr¨®n, trabaja de pe¨®n". Alberto Gadea trabaja en Unipublic, empresa organizadora de la Vuelta y de numerosas carreras espa?olas, en calidad de director t¨¦cnico, es decir uno de los m¨¢ximos responsables de la elecci¨®n del recorrido de las mismas.

La escena se produjo mientras Jos¨¦ Mar¨ªa Caroz, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola (le Ciclistas Profesionales (ANCP), hizo p¨²blica la protesta de los corredores. "Queremos mostrar nuestra oposici¨®n a la forma en que ha estado organizada esta Vuelta a Espa?a en la que se ha perdido la sensibilidad humana hacia los corredores. Los problemas por los traslados a Mallorca han sido la gota que han colmado el vaso en una carrera en la que priman los intereses econ¨®micos". Caroz acus¨® directamente a Unipublic: "Son los m¨¢ximos culpables y no entendemos como sabiendo los condicionantes del pa¨ªs organizan dos etapas en Mallorca sin prever una jornada de descanso". Caroz habl¨® en nombre de todos los corredores, cuyos representantes -Indur¨¢in, Cubino, Lejarreta, Parra, Alcal¨¢ y Glovannetti entre otros- se reunieron poco antes en el control de firma.

Gadea, una vez conocida la posici¨®n de los corredores, manifest¨®: "Ya antes de empezar la Vuelta todos sab¨ªan su recorrido y que deb¨ªan desplazarse hasta Palma de Mallorca. Aqu¨ª, en Espa?a, todos se quejan pero cuando corren fuera de nuestro pa¨ªs lo aguantan todo sin rechistar". El director t¨¦cnico de la ronda espa?ola admiti¨® que se produjo "un retraso de un vuelo en Palma pero el resto de fallos no se nos puede achacar todos a nosotros. Me parece inadmisible que se haya llegado al insulto personal y que se haya elegido el kil¨®metro 0 de la etapa para hacer una conferencia de prensa".

Los ciclistas ya hab¨ªan insinuado su malestar por algunos aspectos de la organizaci¨®n. Las quejas, anteriormente, se hab¨ªan centrado en el excesivo kilometraje de la tercera a la sexta etapa que les llev¨® desde Badajoz hasta Valencia tras haber recorrido 930 kil¨®metros. En otra ocasi¨®n fue Lejarreta quien protest¨® a los organizadores por la presencia de una barra de hierro en la carretera que origin¨® la ca¨ªda de Dimitri Konishev.