El paso subterr¨¢neo de la plaza de Castilla costar¨¢ 2.000 millones m¨¢s de lo previsto

El pr¨®ximo viernes, un a?o y un d¨ªa despu¨¦s del comienzo de las obras, el paso subterr¨¢neo que da continuidad al paseo de la Castellana bajo la plaza de Castilla se abrir¨¢ al tr¨¢fico. En este tiempo, el presupuesto del t¨²nel se ha incrementado en unos 2.000 millones de pesetas. Los trabajos se adjudicaron en 3.654 millones de pesetas y, seg¨²n los datos municipales, la factura llega ya a los 5.500. Urbanor, empresa del grupo inversor kuwait¨ª KIO, asume el coste del paso y de la nueva imagen de la plaza, donde a¨²n falta por instalar una fuente de 150 millones y el monumento a Jos¨¦ Calvo Sotelo.

El paso subterr¨¢neo de la plaza de Castilla alcanzar¨¢ otro r¨¦cord. Su finalizaci¨®n estaba prevista para septiembre, tras 16 meses de obras. Pero el pr¨®ximo viernes, con cuatro meses de anticipaci¨®n, el t¨²nel estar¨¢ ya en servicio. Urbanor, que asumi¨® el coste de la obra a cambio de la licencia para levantar cuatro edificios en la plaza, acept¨® la condici¨®n municipal de ejecutar las obras sin interrupcion, con tres turnos de trabajo, a fin de no prolongar el colapso circulatorio de la zona. El objetivo se va cumplir a nueve d¨ªas de las elecciones. Urbanor a¨²n no ha cerrado las cuentas del paso, que fue adjudicado a las empresas Huarte y Entrecanales por 3.654 millones de pesetas, seg¨²n los datos del Consejo de la Gerencia de Urbanismo celebrado en febrero de 1990. Un portavoz de Urbanor afirm¨® ayer que el presupuesto final suele variar un 5%,, con respecto al inicial, pero no 2.000 millones de pesetas, como estima el Ayuntamiento. El cal¨¢logo municipal de infraestructuras cifra en 5.000 millones el coste del subterr¨¢neo, y los responsables del departamento de Obras lo elevan ya a 5.500.Seg¨²n Enrique Villoria, concejal de Obras, el presupuesto se ha incrementado a causa de los servicios de agua, gas, luz y tel¨¦fono que ha habido que desviar, las revisiones isalariales o los nuevos procedimientos empleados, m¨¢s caros pero m¨¢s sencillos y r¨¢pidos.Villoria asegur¨® que el t¨²nel -por donde circular¨¢n unos 120.000 veh¨ªculos al d¨ªa- se abrir¨¢ totalmente terminado y no ser¨¢ necesario cortar la circulaci¨®n en d¨ªas posteriores para rematar la obra. Entre hoy y ma?ana s,e ultimar¨¢ el sistema de iluminaci¨®n, se terminar¨¢n de plantar las jardineras y se pintar¨¢ la se?alizaci¨®n de los seis carriles (tres por sentido) de la Castellana, m¨¢s los dos de salida en direcci¨®n a la estaci¨®n de Chamart¨ªn.

Ayer se estaba terminando de pavimentar la plaza de Castilla, lo que provoc¨® importantes retenciones en el paseo de la Castellana en sentido de salida. El atasco lleg¨® a la zona de Alberto Alcocer y afect¨® tambi¨¦n a la calle de Costa Rica, cortada desde las nueve de la ma?ana por los trabajos de asfaltado del otro t¨²nel.

A la superficie de la plaza de Castilla le restan seis meses de trabajo. Urbanor debe acondicionar la isleta central, para la que el Ayuntamiento ha proyectado una fuente junto a la que se ubicar¨¢ el momumento al pol¨ªtico Jos¨¦ Calvo Sotelo, asesinado en 1936, que ser¨¢ retocado para que no desentone con el nuevo entorno. Adem¨¢s, a Urbanor a¨²n le resta cumplir otra condici¨®n: una terminal de autobuses.