El Mundial recupera la emoci¨®n p¨¦rdida

El Mundial de F¨®rmula 1 recuper¨® en la noche del domingo la emoci¨®n perdida en los ¨²ltimos tiempos. La extraordinaria evoluci¨®n de los motores Renault, de la escuder¨ªa Williams, frenaron la racha de victorias del brasile?o Ayrton Senna (McLaren-Honda), que parec¨ªa inabordable tras sus cuatro victorias consecutivas en los primeros grandes premios del a?o. Sin embargo, Senna mantiene una c¨®moda ventaja en el Mundial tras terminar tercero en el Gran Premio de M¨¦xico: cuenta con 44 puntos, mientras que el italiano Ricardo Patrese, ganador de la prueba, es segundo con 20 puntos.

La escuder¨ªa Williams cop¨® las dos primeras plazas, con el brit¨¢nico Nigel Mansell cruzando la meta en segunda posici¨®n tras una impresionante remontada. Mansell rest¨® un segundo por vuelta a Patrese en los ¨²ltimos 20 giros, y acab¨® a tan s¨®lo 1 segundo y 336 mil¨¦simas de su compa?ero de equipo. Ayrton Senna lleg¨® a acosar a Mansell durante algunas vueltas, pero tuvo que levantar el pie del acelerador al ver que pon¨ªa en peligro su motor: "La temperatura de mi motor estaba al l¨ªmite, y, como me estaba costando mucho adelantar a Mansell, decid¨ª no arriesgar. Consider¨¦ que era mejor acabar la carrera en el podio".Ayrton Senna considera que los William-Renault "son intocables en este momento". "Nunca pude con ellos. Los ingenieros de Honda deben intensificar sus esfuerzos de cara a los circuitos r¨¢pidos que vamos a encontrar a partir de ahora en Europa. Es un nuevo desaf¨ªo que se presenta muy interesante. La de M¨¦xico ha sido una gran carrera, y eso demuestra que el Mundial est¨¢ abierto a cualquier pron¨®stico".

"La calidad del coche es impresionante", dijo Ricardo Patrese. El italiano, que logr¨® su cuarta victoria, es el piloto m¨¢s veterano del Mundial, con 37 a?os, y tambi¨¦n el que m¨¢s pruebas ha disputado, 214. "Conserv¨¦ un ritmo regular para no tener problemas con el motor, y eso me ha permitido soportar en las ¨²ltimas vueltas el tremendo ataque de Mansell".

Otro piloto que se mostraba muy satisfecho era el italiano Andrea de Cesaris (Jordan-Ford), que termin¨® en cuarta posici¨®n, pero cruzando la l¨ªnea empujando su veh¨ªculo. Los comisarlos le descalificaron en un primer momento, pero posteriormente cambiaron de opini¨®n y oficializaron su cuarta plaza. "El coche ha funcionado tan bien", dijo un emocionado De Cesaris, "que pod¨ªa competir en igualdad de condiciones con los Ferraris, los Benetton y con cualquiera".

Renault y Prost

Williams-Renault se ha convertido en la gran alternativa a McLaren-Honda, cuando todo el mundo esperaba que ese papel estaba destinado a Ferrari. Sin embargo, los problemas internos de la escuder¨ªa italiana han colapsado su evoluci¨®n t¨¦cnica. El franc¨¦s Alain Prost abandon¨® en la 16? vuelta y su compa?ero Jean Alesi, en la 42?, ambos con problemas en el motor.Precisamente, la marca Renault se est¨¢ planteando crear un equipo propio la pr¨®xima temporada, volviendo a la F¨®rmula 1 tras una larga ausencia motivada por los problemas econ¨®micos de la firma francesa. Seg¨²n informaba el diario L'Equipe, Renault se ha planteado fichar a Alain Prost, muy decepcionado con el rendimiento de los Ferrari, como primer piloto.