La eliminaci¨®n de los 'bordillos-bus' afectar¨¢ a 36 l¨ªneas de la EMT y a sus 665.000 viajeros diarios

Los 3,5 kil¨®metros de bordillos separadores de carriles-bus est¨¢n condenados a muerte. El Gobierno del PP ejecutar¨¢ la sentencia, proclamada en campa?a electoral, desde el 1 de agosto. Los populares los consideran inoperantes y peligrosos. El PSOE -que s¨®lo lleg¨® a instalar, antes de ser apeado del Gobierno en 1989, un tercio de los bordillos previstos- calcula que su desaparici¨®n afectar¨¢ negativamente a 36 l¨ªneas que transportan 665.000 viajeros al d¨ªa.

La Operaci¨®n Asfalto que se desarrollar¨¢ en agosto acabar¨¢ con los 3,5 kil¨®metros de separadores f¨ªsicos del carril-bus que el PSOE instal¨® entre 1987 y 1989 en "calles con una intensidad de m¨¢s de 60 autobuses a la hora y con escasos comercios", describ¨ªa el entonces responsable de Circulaci¨®n, Eugenio Morales.Con Morales se colocaron la mayor parte de los bordillos que ahora desaparecer¨¢n, pero fue su predecesor, Valent¨ªn Medel, el que instal¨® los primeros, en las calles de Alcal¨¢ y Serrano. Este ¨²ltimo, que levant¨® las iras de los comerciantes, fue el primero que elimin¨® la coalici¨®n de centro-derecha ei7 el verano de 1989.

Ahora, el PP, ya solo en el gobierno local, acabar¨¢ con los bordillos que ha tenido en su punto de mira desde que en 1987 criticara que su instalaci¨®n no estaba inspirada en ning¨²n estudio t¨¦cnico. El PSOE, desde la oposici¨®n, devuelve la pelota: "El concejal de Circulaci¨®n ha comentado que no tiene intenci¨®n de hacer un informe que justifique su eliminaci¨®n", explica Morales. "Y no la tiene porque, seg¨²n dijo, se trata de una cuesti¨®n pol¨ªtica, y no t¨¦cnica".Seg¨²n los c¨¢lculos efectuados por el grupo socialista, la desaparici¨®n del separador afectar¨¢ a la fluidez de 36 l¨ªneas de autobuses en las que viajan 665.000 pasajeros, "lo que representa m¨¢s del 25% de las l¨ªneas de la EMT y un 47% de los viajeros", explica Morales.

Los accidentes provocados por los bordillos no son tantos como para, a juicio del PSOE, justificar su desaparici¨®n. 'Tos estudios t¨¦cnicos nunca detectaron que la accidentabilidad aumentara tras la instalaci¨®n del separador". En los ¨²ltimos dos a?os se han registrado 17 accidentes, dos de ellos mortales, originados por los bordillos.

Luis Mar¨ªa Huete, primer teniente de alcalde del PP, no encuentra raz¨®n para amnistiarlos. "Son peligrosos e inoperantes por su rigidez, y no han solucionado nada", se?ala. Huete afirma que no va a haber patrullas especiales para los carriles-bus, cuya ocupaci¨®n ilegal "es s¨®lo cuesti¨®n de educaci¨®n vial".

Morales considera que el paseo de las Delicias, por donde pasan 150 autobuses en una hora punta, ser¨¢ el tramo m¨¢s perjudicado. "Por esta calle, 240.000 personas viajan en autob¨²s, y 75.000, en veh¨ªculo privado". Como alternativa al bordillo se instalar¨¢ una banda rugosa o s¨®nica, que ya existe en la M-30, que provoca vibraciones cuando un veh¨ªculo pasa sobre ella.