Una bomba hiere en Madrid a un directivo y a un guarda de una empresa relacionada con Leizar¨¢n

Felipe Rey Pati?o, ejecutivo de Construcciones Atocha, propietaria de una firma adjudicataria de las obras de la autov¨ªa de Leizar¨¢n, y el vigilante Antonio Llanes Chac¨®n, que perdi¨® su mano izquierda, resultaron ayer heridos cuando en torno a las 13.10 les estall¨® un paquete bomba destinado al primero cuando circulaban en coche en Madrid. Seg¨²n fuentes policiales, la explosi¨®n presumiblemente se produjo al manipular el artefacto el vigilante. Todo hace pensar que el atentado se inscribe en la campa?a de ETA contra esta autov¨ªa que unir¨¢ San Sebasti¨¢n con Pamplona. El pasado 12 de junio murieron dos artificieros al intentar desactivar otro paquete bomba destinado a Construcciones Atocha.

En torno a las 13.10 de ayer estall¨® un paquete bomba a bordo del Mercedes 300 gris metalizado matr¨ªcula M-3825LM que circulaba a la altura del n¨²mero 75 de la madrile?a calle de Pr¨ªncipe de Vergara. El estallido caus¨® heridas a los dos ocupantes del veh¨ªculo,. Felipe Rey Pati?o, de 51 a?os de edad, que conduc¨ªa el coche, y el vigilante jurado Antonio Llanes Chac¨®n, de 26 a?os, contratado por la Diputaci¨®n Foral de Guip¨²zcoa. El primero, seg¨²n fuentes de la empresa, es ejecutivo de Construcciones Atocha, propietaria de la firma Ramos Hidalgo, adjudicataria de las obras de la autov¨ªa de Leizar¨¢n. El presidente de Construcciones Atocha, Jes¨²s Gallego y Gallego, es consejero de la firma Ramos Hidalgo.La versi¨®n que facilitaban fuentes policiales es que ambos, a bordo del citado veh¨ªculo -propiedad de un tercero- transportaban el paquete bomba recibido por el ejecutivo a la empresa de seguridad que protege a dicha Firma para que revisara su contenido.

La versi¨®n facilitada en el hospital por el propio ejecutivo al alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, difiere radicalmente. Rey Pati?o indic¨® al segundo que el paquete bomba hab¨ªa estado varios d¨ªas en su domicilio y que lo hab¨ªa pasado por el detector de metales de la empresa Construcciones Atocha sin que se advirtiera nada extra?o. Seg¨²n el ejecutivo, la explosi¨®n no se produjo al abrir el sobre, acci¨®n que realiz¨® el vigilante jurado "sin que pasara nada", sino al hacer otro tanto con un cat¨¢logo que conten¨ªa el mismo.

La deflagraci¨®n origin¨®, seg¨²n el parte m¨¦dico del hospital de la Princesa, adonde fueron conducidos ambos inmediatamente despu¨¦s de la explosi¨®n, lesiones superficiales en cara y cuello a Rey Pati?o, as¨ª como rotura del t¨ªmpano derecho. Los m¨¦dicos esperaban que saliera anoche del hospital por su propio pie. Llanes fue operado anoche y sufri¨® la amputaci¨®n de la mano izquierda y la mutilaci¨®n de tres dedos de la derecha. Llanes padece tambi¨¦n quemaduras en el t¨®rax y en la cara.

Seg¨²n fuentes policiales, a tenor de los primeros datos del an¨¢lisis de los restos del sobre, el paquete bomba fue echado al correo el pasado 29 de julio en Aranda de Duero (Burgos). El env¨ªo postal iba destinado al domicilio de Rey Pati?o y a su nombre. El remitente, aunque fuentes policiales indicaron que no hab¨ªa podido averiguarse, era un amigo del ejecutivo, seg¨²n explic¨® este ¨²ltimo al alcalde. Este hecho caus¨® la extra?eza de Rey Pati?o, ya que no ve¨ªa raz¨®n para que su amigo, que tambi¨¦n vive en Madrid, le enviara este paquete.

La empresa Ramos Hidalgo difundi¨® anoche un comunicado en el que asegura que Rey Pati?o no tiene ninguna vinculaci¨®n con la empresa ni con la construcci¨®n de la autov¨ªa de Leizar¨¢n. Esta versi¨®n era desmentida por el encargado de obras p¨²blicas de Guip¨²zcoa, Ram¨®n Sodupe, quien asegur¨® que Rey Pati?o es socio de la empresa Ramos Hidalgo, que construye la autov¨ªa.

Este es el segundo paquete bomba enviado a Construcciones Atocha, que est¨¢ relacionada con la construcci¨®n de la autov¨ªa de Leizar¨¢n, cuyas obras est¨¢n amenazadas por ETA. El primer paquete bomba ocasion¨® la muerte de dos artificieros del Cuerpo Nacional. de Polic¨ªa, que fallecieron el 12 de junio al intentar desactivarlo.

Se trataba de un paquete dirigido al presidente de Construcciones Atocha, Jes¨²s Gallego y Gallego. Construcciones Atocha, constituida en 1976 con un capital de 25 millones de pesetas, adquiri¨® la compa?¨ªa Ramos Hidalgo, que es la adjudicataria del tramo guipuzcoano de la autov¨ªa de Leizar¨¢n, presupuestado en 7.000 millones. Construcciones Atocha present¨® suspensi¨®n de pagos el pasado 21 de mayo y sus 600 trabajadores llevan un mes y medio sin cobrar. Fuentes de CC OO indican que Construcciones Atocha participa en un 75% en Ramos Hidalgo, aunque aqu¨¦lla niega cualquier relaci¨®n entre ambas empresas.