La huelga de los auxiliares de Aviaco impedir¨¢ que vuelen 15.000 pasajeros

La huelga que hoy inicia el personal auxiliar de Aviaco provocar¨¢ una reducci¨®n del n¨²mero de pasajeros estimada en 2.200 personas en cada una de las siete jornadas de paro previstas n total 15.000 pasajeros-. Los usuarios que vuelen en esta compa?¨ªa se ver¨¢n obligados mientras se prolongue el conflicto a prescindir de los servicios comerciales -reparto de prensa y de bebidas-, ya que las azafatas s¨®lo atender¨¢n los casos de necesidad y la seguridad de los vuelos.

La direcci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea mantiene todos los vuelos programados para las siete jornadas de la huelga, pero va a limitar el n¨²mero de pasajeros, ya que las leyes internacionales de seguridad obligan a que en los vuelos vaya un auxiliar por cada 50 pasajeros. Por esa raz¨®n, y por los servicios m¨ªnimos decretados, los aviones de Aviaco que tienen capacidad para 110 o 160 personas, deben reducir el n¨²mero de usuarios. Las cifras facilitadas ayer por el comit¨¦ de empresa indican que, de los 26.300 pasajeros que cada d¨ªa vuelan con Aviaco se quedar¨¢n en tierra unos 2.200, aunque tengan las reservas cerradas.Los servicios m¨ªnimos decretados prev¨¦n que vuelen 125 auxiliares, de los 500 con que cuenta la empresa. El comit¨¦ cree que se trata de unos servicios esenciales "abusivos" y se van a cumplir pero se reservan el derecho de impugnarlos.

La previsi¨®n de la compa?¨ªa es que el paro tenga poca repercusi¨®n, aunque s¨ª puede causar molestias a los pasajeros y por ello recomienda que "si quieren leer el peri¨®dico durante el vuelo, lo compren en tierra", declar¨® ayer un portavoz de Aviaco. Esta huelga -la primera en la compa?¨ªa a¨¦rea desde 1983- que se inicia hoy 15 de agosto se repetir¨¢ los d¨ªas 18, 23, 25, 30 y 31 de agosto, y el 1 de septiembre. Est¨¢ convocada por el comit¨¦ de empresa de vuelo, en el que es mayoritario el Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de L¨ªneas A¨¦reas (SITCPLA) y donde tambi¨¦n est¨¢n representados Comisiones Obreras y UGT.

Con el conflicto, los trabajadores pretenden presionar a la compa?¨ªa que preside Miguel Aguil¨® para que equipare a los tripulantes de cabina de pasajeros de Aviaco con los de Iberia, tal como las dos partes se comprometieron en un protocolo no aplicado. Tambi¨¦n hay discrepancias en relaci¨®n a la revisi¨®n salarial de 1991.

La oferta de la direcci¨®n es la misma pactada en Iberia -el 7%-, que ha sido rechazada por los trabajadores de Aviaco porque "la compa?¨ªa exige a cambio unas contrapartidas no marcadas en el convenio en vigor", seg¨²n fuentes sindicales. Esa contrapartida consiste en pactar aumentos de productividad.

En las ¨²ltimas horas no se han mantenido negociaciones y tan s¨®lo ha habido algunos contactos telef¨®nicos. La direcci¨®n asegura estar abierta al di¨¢logo y prev¨¦ que se reanuden las conversaciones despu¨¦s de la jornada de paro de hoy d¨ªa 15.

El comit¨¦ de empresa, sin embargo, afirma que "el director de personal ha demostrado una preocupante falta de capacidad de di¨¢logo ante este conflicto" y lamentan que la falta de entendimiento pueda poner en peligro la estabilidad laboral de cara a la negociaci¨®n del convenio de 1992.