Equidad en las pensiones de Renfe

Seg¨²n la circular n¨²mero 362 de Renfe, cualquier labor que los acogidos a ella realizaran fuera de Renfe era compatible con todos los beneficios que se hab¨ªan adquirido y concertado en el momento de la jubilaci¨®n y los que en lo sucesivo pudiesen producirse. Por tanto:1. Las 5.067 pesetas que se suprimieron de complemento, al hacerlo, vulnera la antes mencionada circular.

2. La cantidad de 1.382 pesetas que la Renfe abona al personal jubilado en concepto de pensi¨®n tiene la obligaci¨®n ineludible de descongelarla y aplicarle el tanto por ciento establecido por el Gobierno, haciendo la Renfe o¨ªdos sordos a las muchas reclamaciones efectuadas.

Por ser enlace sindkal, los agentes que representaha le obllgaron al que suscribe a solicitar audiencia al director general, don Carlos Roa, y ¨¦ste, a su vez, manifest¨® que nos pod¨ªamos acoger a los beneficios de la antes mencionada circular, sin miedo a que se nos mermase benefielo alguno de Renfe al trabajar fuera de ella; pero la sorpresa fue may¨²scula cuando al primer a?o y sucesivos se nos remite una declaraci¨®n jurada para que declaremos la situaci¨®n laboral fuera de Renfe, pues de esa manera se vulnera la antes mencionada circular. La Renfe no es. quien para centrolar la situaci¨®n laboral fuera de ella y suprimir los beneficios antes mencionados, incluso ni el Gobierno, pues la circular fue un com¨²n acuerdo entre el Ministerio de Trabajo y Renfe por el cual no se pod¨ªa anular, como se anul¨® mediante un decreto, que la abogac¨ªa de Madrid lo ha considerado v¨¢lido, no queriendo pleitear con

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Viene de la p¨¢gina anteriorRenfe, siendo los perjudicados los pobres pensionistas al encontrarnos indefensos.

De las muchas reclamaciones efectuadas a Renfe, en una de las ¨²ltimas se le comunica al que suscribe que, en lo sucesivo, se abstenga de m¨¢s reclamaciones. Es de comprender semejante abuso de autoridad; la Renfe ten¨ªa que haber jubilado al que suscribe aplic¨¢ndole la escala salarial 6? y sin embargo, lo jubil¨® con la 7?, al haber relevado a jefe de tren por, espacio de 12 a?os, como as¨ª consta en el expediente personal. Semejantes abusos eran frecuentes en la empresa; de mozo de tren relev¨¦ a guardafreno-distribuidor durante 15 a?os, y para conseguir el ascenso tuve que recurrir al anterior jefe del Estado espa?ol, General¨ªsimo Franco, y la Renfe tuvo que ascendernos a 5.000 mozos de tren que ven¨ªamos relevando a guardafreno-distribuidor. Adem¨¢s, por desempe?ar cargo se me descontaba el 14%, que en los 32 a?os de servicio me han descontado la friolera de dos millones de pesetas de utilidades. Por tanto, la Renfe viene obligada a valorarle al que suscribe una pensi¨®n, mensualmente, de 120.000 pesetas y nunca las 34.000 pesetas de limosna de que disfruta.

Ahora, los ferroviarios tienen la facultad de ir a la huelga; tambi¨¦n los m¨¢s de 50.000 pensionistas podemos hacer manifestaciones si.no nos respetan las m¨ªseras pensiones. La Renfe ha dado indemnizaciones de hasta 10 millones de pesetas a unos, y a otros no han llegado a las 100.000 pesetas; esto es debido al amiguismo e influencias. Agentes de la direcci¨®n se encargaban muy mucho de comunicar los beneficios de cada una de las circulares. Si hab¨ªa un super¨¢vit en la empresa, el reparto debi¨® ser equitativo.-