Conductores de autobuses de Entrev¨ªas reivindican la condici¨®n de 'l¨ªneas malditas'

Siete conductores de las l¨ªneas de autob¨²s que atraviesan Entrev¨ªas rumbo a los mercados de la droga, La Celsa y Pies Negros, no se molestaron porque un grupo de vecinos cortaran la noche del s¨¢bado la calle principal del barrio. Pusieron sus veh¨ªculos en fila y se sumaron a la protesta contra la droga. Ellos, denuncian, tambi¨¦n trabajan en una l¨ªnea maldita como las 130 y 131, que pasan junto al Rancho del Cordob¨¦s y que desde agosto tienen dos empleados por autob¨²s.

Las l¨ªneas 112 y 102 comunican la plaza del Emperador Carlos V con el Pozo del T¨ªo Raimundo, en Entrev¨ªas. Sus recorridos, muy similares, facilitan el acceso a los mercados de la droga de Vallecas: la barriada chabolista de los Pies Negros, a orillas de la avenida de Entrev¨ªas, y La Celsa, junto a la carretera de Vic¨¢lvaro a Vallecas.Su caso es similar al que padecen los conductores de las l¨ªneas malditas, la 130 y 131, algunos de cuyos conductores han llegado a ser agredidos por los drogadictos. Al menos, es lo que siete de sus trabajadores intentaron reivindicar la noche del s¨¢bado, aprovechando que medio centenar de vecinos hab¨ªa cortado la avenida de Entrev¨ªas para protestar contra los traficantes de drogas del poblado de los Pies Negros.,

Los conductores pusieron sus veh¨ªculos en fila, bloqueando el paso subterr¨¢neo de la avenida de Entrev¨ªas. Los vecinos saludaron con aplausos la incorporaci¨®n de los conductores a su protesta, que prendi¨® al comienzo de la semana pasada al tiempo que se extend¨ªan los movimientos antidroga en otros barrios de Madrid.

Se vieron obligados

Ricardo Rosado, portavoz de la Plataforma Sindical, mayoritaria en el comit¨¦ de empresa de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), asegur¨® ayer que los trabajadores no ten¨ªan ¨¢nimo de adherirse a la manifestaci¨®n. "Bajaron del autob¨²s en evitaci¨®n de males mayores una vez que un numeroso grupo de personas les impidi¨® proseguir la ruta", coment¨®. "Fue un acto espont¨¢neo".Seg¨²n Rosado, estas l¨ªneas de Vallecas padecen los mismos problemas que las famosas 130 y 131, donde el problemas a¨²n no est¨¢ solucionado. "La medida de los acompa?antes termina este mes, porque la direcci¨®n la impuso de forma provisional para acallar durante alg¨²n tiempo las protestas de vecinos y trabajadores. Veremos ahora", coment¨®.

El portavoz de la Plataforma asegur¨® que en la plantilla de la EMT "hay mucha sensibilidad por el asunto de la droga". "Primero, como ciudadanos, y luego. porque lo sufrimos todos los d¨ªas", dijo. Rosado no cree que ,los conductores sean sancionados por la empresa, ', aunque la pol¨ªtica que se sigue en la EMT desde hace tiempo es la la represi¨®n y las sanciones ejemplarizadoras".

La fama de las rutas 130 y 131, y las presencia de acompa?antes, ha desviado a parte de los usuarios-drogadictos a l¨ªneas como las de Entrev¨ªas, por las que tambi¨¦n se accede con facilidad a los mercados de la droga. Hasta hace poco tiempo su presencia en estas rutas no resultaba problem¨¢tica porque eran una minor¨ªa entre los viajeros, seg¨²n otro miembro de la Plataforma. "Pero poco a poco se van ganando terreno".

Seg¨²n coment¨® un conductor de la 102 a El Sol, los atracos yamenazas son habituales en la l¨ªnea. "No podemos m¨¢s, te juegas la vida diariamente". Un compa?ero de trabajo relat¨® que lleva un frasco de alcohol en la cabina para lavarse las manos. "Los yonquis me dan dinero manchado de sangre".

Los manifestantes de Entrev¨ªas, convocados por la Asociaci¨®n de Vecinos La Vi?a, solicitan la desaparici¨®n del poblado de los Pies Negros, al que se?alan como residencia de traficantes, y que impide desde hace a?os la reforma de la entrada principal del barrio, estrangulada por las chabolas.