Sainz logra el objetivo de terminar sexto el Rally de San Remo

El franc¨¦s Didier Auriol (Lancia Delta Integrale) gan¨® ayer el Rally de San Remo con casi una ventaja de tres minutos sobre su compa?ero de marca el italiano Massimo Biasion, otorgando as¨ª el noveno t¨ªtulo de marcas a la firma italiana. Carlos Sainz (Toyota Celica) consigui¨® su objetivo de ocupar la sexta plaza final tras recibir la inestimable ayuda del alem¨¢n Armin Schwarz al que Toyota hizo perder deliberadamente algunos minutos, lo que permiti¨® al espa?ol superarle en la general. Sainz aventaja ahora en ocho puntos al finland¨¦s Juha Kankkunen (Lancia), que no pudo acabar la prueba italiana.

La situaci¨®n del Mundial de pilotos sigue apasionante cuando restan a¨²n tres pruebas para concluir el campeonato: Costa de Marfil. (del 29 de octubre al 2 de noviembre), Rally Catalunya (del 10 al 14 de noviembre) y RAC de Inglaterra (del 24 al 29 de noviembre). Lancia y Toyota iniciaron ayer las cuentas y prepararon cuantas maniobras puedan para sorprender al rival.

Tanto Sainz como Kankkunen suman ya ocho resultados, lo que significa que unicamente les queda una oportunidad para sumar puntos, pues a partir del noveno resultado se ver¨¢n obligados a restar puntos, ya que cada piloto ¨²nicamente podr¨¢ retener a final de temporada sus nueve mejores carreras. Eso significa que espa?ol y finland¨¦s han de medir muy bien sus fuerzas y, sobre todo, acudir exclusivamente a los rallies en los que realmente puedan conseguir la victoria.

En ese sentido, lo m¨¢s l¨®gico -aunque es muy probable que aqu¨ª se produzcan sorpresas- ser¨ªa que Kankkunen, que hace ya dilas que se vio obligado a abandonar el Rally de San Remo, corra en Costa de Marfil mientras Sainz prepara el Catalunya y que ¨¦ste dispute el rally catal¨¢n sin la oposici¨®n del finland¨¦s, cuya victoria en Costa de Marfil se da por segura. Sainz, por su parte, tampoco deber¨ªa de tener problemas para ganar la prueba espa?ola aunque sin duda tendr¨¢ mayor oposici¨®n que Kankkunen en el pa¨ªs africano.

Al t¨¦rmino del San Remo, ni Toyota ni Lancia, ni Sainz ni representante alguno de Kankkunen quisieron desvelar sus intenciones. Las dos grandes marcas tienen inscritos dos coches en cada una de las pruebas y, por tanto, se reservan el derecho a participar o no dependiendo de su estrategia y, sobre todo, de las posibilidades de victoria que tenga cada uno. "Si Kankkunen va a ?frica, tal vez nosotros nos arriesguemos a acudir tambi¨¦n a esa prueba aunque tuvi¨¦ramos menos tiempo para preparar el Catalunya, nuestro rally".

El San Remo finaliz¨® tal y como estaba previsto. Auriol, que corri¨® la ¨²ltima noche de forma conservadora -s¨®lo gan¨® el segundo tramo cronometrado de la jornada-, no tuvo problemas para ganar la prueba en la que Sainz sigui¨® recuperando terreno con respecto a sus rivales. El espa?ol gan¨® cinco de las ocho especiales del d¨ªa, las cuatro ¨²ltimas consecutivas. Cuando Sainz hab¨ªa ya superado al italiano Liatti (Lancia) y se encontraba en s¨¦ptima posici¨®n, el sueco Ove Andersson, jefe m¨¢ximo de Toyota, dio la orden esperada a Schwarz, haci¨¦ndole penalizar por adelanto en el ¨²ltimo control horario antes de la meta, lo que permiti¨® a Sainz acceder a la sexta plaza.

Clasificaci¨®n: 1. Auriol-Ocelli (Lancia), 6 horas 34 minutos 26 segundos; 2. BiasionSiviero (Lancia), a 2m 50s; 3. Cerrato-Cerri (Lancia), a 6mi. 41 s; y 6. Sainz-Moya (Toyota), a l3m. 07s.

Mundial de pilotos: 1. Sairiz, 131 puntos; 2. Kankkunen, 123; 3. Auriol, 101; 4. Biasion, 69; y 5. K. Eriksson, 51.