Garc¨ªa Valverde afirma que su actuaci¨®n estaba basada en pactos del Gobierno y la Comunidad

Explic¨®, argument¨®, document¨®, pero no convenci¨® a la oposici¨®n. El ministro de Sanidad, Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, compareci¨® ayer a petici¨®n propia ante la Comisi¨®n de Industria del Congreso para explicar su actuaci¨®n como presidente de Renfe en la pol¨¦mica compra de terrenos de San Sebasti¨¢n de los Reyes (Madrid). Sus argumentos fueron que toda la operaci¨®n fue decidida, planeada y aprobada por el Ministerio de Obras P¨²blicas, la Comunidad de Madrid y los ayuntamientos. En su opini¨®n, Renfe fue s¨®lo un mero gestor urban¨ªstico.

Su intervenci¨®n hab¨ªa despertado una gran expectaci¨®n, en un ambiente en el que por la gravedad de las acusaciones -vinculaci¨®n al fraude del IVA de las sociedades intermediarias y obtenci¨®n de elevadas plusval¨ªas por las mismas- no se descartaba su dimisi¨®n.El ministro habl¨® durante 54 minutos con ¨¢nimo tranquilo e hizo una detallada exposici¨®n de todo el proceso. Dijo que todas las operaciones hab¨ªan sido transparentes -documentadas en escritura p¨²blica- y que no se hab¨ªan enriquecido los propietarios particulares. Rechaz¨® que hubiera habido informaci¨®n confidencial, y consider¨® malintencionada la vinculaci¨®n con el fraude fiscal.

Garc¨ªa Valverde termin¨® su intervenci¨®n solicitando la constituci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n que ya hab¨ªa sido pedida anteriormente por el Partido Popular, lo que constituye un importante precedente en este pa¨ªs. Sin embargo, su creaci¨®n depende "de las atribuciones y l¨ªmites de la misma", seg¨²n el partido socialista. La larga intervenci¨®n del ministro no logr¨®, sin embargo, convencer al PP, ni a Izquierda Unida -partidos que hace siete meses iniciaron este proceso con preguntas al ministro de Transportes-, ni a CiU ni CDS. Felipe Camis¨®n, portavoz del PP, fue duro en sus acusaciones, aunque no aport¨® nuevos argumentos. Le reproch¨® hacer "un discurso incoherente y un canto encendido a la especulaci¨®n". "Se ha situado", dijo, "no s¨®lo fuera de la legalidad sino a extramuros de la Constituci¨®n".

Pero fue m¨¢s efectivo cuando le record¨® que el Gobierno le hab¨ªa dejado solo. "Barrionuevo se ha desmarcado, Borrell pide que le investiguen y la presidenta de Renfe le ha abierto una investigaci¨®n". Tras solicitar su dimisi¨®n, le acus¨® de "haber propiciado un desv¨ªo de fondos p¨²blicos a presuntos delincuentes", como el Consorcio El¨¦ctrico Madrile?o, y acab¨® preguntando si el ministro de Transportes conoc¨ªa "la operaci¨®n o si la misma se hab¨ªa montado para desviar fondos".

En su intervenci¨®n Garc¨ªa Valverde detall¨® un relato hist¨®rico de todos los acuerdos que condujeron a la decisi¨®n de comprar los terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes. El ministro insisti¨® reiteradamente en que todas las operaciones fueron acordadas y decididas conjuntamente por todas las administraciones y que Renfe no fue m¨¢s que un mero gestor urban¨ªstico. Garc¨ªa Valverde se refer¨ªa a un periodo en el que al frente del Ministerio de Transportes se encontraba Jos¨¦ Barrionuevo y Joaqu¨ªn Leguina ya era presidente de la Comunidad de Madrid. Ambos pertenecen al denominado clan de Chamart¨ªn, al que en el entorno del ministro se atribuye un papel activo en la divulgaci¨®n de la pol¨¦mica operaci¨®n.

Tras el turno de preguntas, la coherencia de la argumentaci¨®n del ministro se diluy¨® cuando admiti¨® "que todos los acuerdos no tienen que ser por escrito".

En este sentido, manifest¨® que "no puede olvidarse que Renfe, no es a efectos del servicio p¨²blico, m¨¢s que instrumento de ejecuci¨®n de la pol¨ªtica gubernamental, con sujeci¨®n a los recursos puestos a su disposici¨®n".

Garc¨ªa Valverde indic¨® que, para garantizar la m¨¢xima transparencia, se acord¨® que todas las compras se efectuar¨ªan en escritura p¨²blica, aunque tambi¨¦n se?al¨®, que "como es l¨®gico yo no estuve al corriente de cada uno de los pasos y de las acciones dirigidos a ejecutar la operaci¨®n".

El ministro se?al¨® que el ¨²nico objetivo de toda la operaci¨®n era llevar el tren a San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas, pero que para este proyecto, que requer¨ªa una inversi¨®n de 18.000 millones de pesetas, s¨®lo hab¨ªa un presupuesto de 3.000 millones. Para ello se consider¨® la necesidad de adquirir unos terrenos en la zona que posteriormente ser¨ªan cedidos al Ayuntamiento para la construcci¨®n de viviendas. El Ayuntamiento, a su vez, ceder¨ªa a Renfe unas propiedades municipales que se revalorizar¨ªan mediante la creaci¨®n de centros comerciales, y oficinas. La operaci¨®n proporcionar¨ªa importantes plusval¨ªas que servir¨ªan para financiar la parte del proyecto no cubierta por las dotaciones presupuestarias.