16 personas murieron cada d¨ªa en las carreteras en 1991

Las carreteras espa?olas se cobraron en 1991 un total de 5.743 muertos en accidentes de tr¨¢fico (casi 16 diarios), 193 personas menos que en 1990. La aplicaci¨®n severa de la Ley de Seguridad Vial -68.000 carn¨¦s de conducir retirados- y una mayor concienciaci¨®n de los conductores han posibilitado este descenso de la siniestralidad por segundo a?o consecutivo, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. Espa?a es el pa¨ªs de la CE con la tasa m¨¢s alta de mortalidad vial.La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) difundi¨® ayer el balance provisional de muertos y heridos en accidentes en 1991. Seg¨²n estos datos, 5.743 personas murieron y otras 5.773 resultaron heridas. ?ste es el segundo a?o consecutivo en que desciende, relativamente, el n¨²mero de v¨ªctimas. En 1991 murieron 193 personas menos que en 1990, lo que supone un descenso de un 3,28% en la siniestralidad. En 1990 murieron 159 personas menos que en 1.989.

Cifras provisionales

Estas cifras son a¨²n provisionales porque incluyen los fallecidos y heridos en v¨ªas interurbanas y traves¨ªas, y, sin embargo, no est¨¢n computadas, todav¨ªa, las v¨ªctimas de accidentes en los cascos urbanos.

El accidente m¨¢s grave de 1991 fue una colisi¨®n m¨²ltiple ocasionada por la niebla y el esceso de velocidad el pasado d¨ªa 6 de diciembre, fiesta de la Constituci¨®n, en la autopista Bilbao-Behovia. El siniestro, en el que se vieron implicados 25 veh¨ªculos, se sald¨® con 17 personas muertas y 49 heridas.

La DGT, que se muestra "moderadamente optimista", seg¨²n un portavoz oficial, de este balance, maneja varias causas para explicar esta baja, como la aplicaci¨®n,"m¨¢s estricta este a?o" de la ley de Seguridad Vial.

A principios de 1991,Miguel Mu?oz, director general de Tr¨¢fico advirti¨® a los conductores que castigar¨ªa con la m¨¢xima dureza a los infractores graves y reincidentes. Poco antes de Navidad, la DGT hab¨ªa retirado el carn¨¦ de conducir a 68.000 espa?oles y otros 133.000 est¨¢n pendientes de resoluci¨®n.

Otras causas del descenso de muertos y heridos son, seg¨²n la DGT, la mejora del estado de algunas v¨ªas, con la entrada en servicio de nuevos tramos de autov¨ªa y una mayor concienciaci¨®n de los conductores. A pesar de este descenso, Espa?a sigue siendo a¨²n el pa¨ªs con m¨¢s muertos en carretera de la CE, seg¨²n un informe presentado por la Comisi¨®n Europea a los ministros de Transportes el pasado 15 de diciembre. Seg¨²n este documento, Espa?a, con 9.032 muertos en accidentes en 1990 es el pa¨ªs comunitario con mayor tasa de mortalidad vial. S¨®lo Francia, con 11.200 muertos, supera num¨¦ricamente la cifra espa?ola, pero Francia tiene 18 millones m¨¢s de habitantes, que Espa?a.