Leguina plantea otro cierre de la M-40 que discurre fuera del monte del Pardo

El presidente regional, Joaqu¨ªn Leguina, invit¨® ayer a Izquierda Unida (IU) a acudir de la mano del PSOE a negociar con el ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, el cierre norte de la M-40. Como muestra de buena voluntad, Leguina plante¨® un trazado que discurra fuera del monte del Pardo y que ¨¦ste sea declarado parque nacional.Por el momento, Obras P¨²blicas se ha comprometido a estudiar el proyecto de IU, que no toca en ning¨²n punto el monte. "Esta traza se parece much¨ªsimo a una presentada hace mucho por el Gobierno de la Comunidad", argument¨® Leguina, que tambi¨¦n aludi¨® a posibles expropiaciones de "casas". "Tres chal¨¦s" precis¨® m¨¢s tarde.

Hace dos a?os, la negativa del Ayuntamiento a expropiar tres chal¨¦s de lujo en la zona de Valdemar¨ªn, a un centenar de metros de la tapia del monte del Pardo, dio al traste con el primer proyecto de trazado de la M-40. Los servicios municipales tasaron en 8.600 millones de pesetas el coste de la expropiaci¨®n.

En la actual fase de negociaci¨®n pol¨ªtica -que no pudo ser confirmada ayer por ning¨²n representante de IU, a pesar de los intentos de este peri¨®dico-, el presidente regional pretende que los portavoces del PSOE y de IU en la Asamblea de Madrid, Te¨®filo Serrano e Isabel Vilallonga, respectivamente, lleven ante la mesa de Borrell un proyecto conjunto.Obras en oto?o

El consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga, se mostr¨® ayer optimista: "La M-40 se va a terminar; el pr¨®ximo oto?o pueden comenzar las obras, aunque el ministerio no empezar¨ªa a pagar hasta enero de l993". Entre la propuesta de IU -la m¨¢s alejada del Pardo, pero que atraviesa un pronunciado desmonte- y la de Obras P¨²blicas -que entra de lleno en la zona verde, y adem¨¢s coincide con conducciones del Canal de Isabel II-, Rev¨¦nga cree que caben "al menos tres opciones intermedias".

En todo caso, una parte del monte -una lengua de terreno por la que fluye el r¨ªo Manzanares, situado al norte del hip¨®dromo de la Zarzuela- tendr¨¢ que ser atravesada por la autov¨ªa. Y el consejero de Transportes advierte que no se podr¨¢n construir t¨²neles de m¨¢s de 600 metros.